同壹天，由司機奧利弗？？韋伯駕駛？SSC？大蜥蜴在開闊的道路上進行了速度測試，進行了前進方向和後退方向兩種速度測試，以抵消風向帶來的影響。
最後，SSC？大蜥蜴在單向順風時的速度為532.9km/h，單向逆風時的速度為484.52km/h，雙向平均速度為508.73km/h，是世界上最快的量產車。
據司機介紹，測試時遇到了壹些側風，影響了車輛的動力性能。如果當時的側風更弱，最終的速度表現可以繼續提高。
值得壹提的是這個SSC？大蜥蜴的速度測試完全按照吉尼斯世界紀錄標準進行，並由官方認可的GPS測試儀進行記錄。
而且在測試階段，SSC用的都是已經量產的車型，輪胎也不是專門做的，只是用市面上正常銷售的米其林Pilot？運動？杯子？2個輪胎。
這個來自美國的超跑品牌在2020年費城車展上發布了限量版100 SSC。大蜥蜴量產車型，搭載5.9T雙渦輪增壓V8發動機。
這款發動機加普通汽油最大功率可達1370馬力。然而，在使用E85乙醇汽油的情況下，最大功率高達1775馬力。
SSC把這個怪獸級的引擎配成了Automac？AMT功能的CIMA？7速自動變速器。據說換擋速度可以做到100毫秒以內。
更誇張的是，SSC？大蜥蜴的體重只有1.247公斤。想象壹下，當發動機使用E85乙醇汽油時，這輛車的馬力重量比高達65，438+0.42。
想要更快，不僅需要超高的馬力，還需要更低的風阻系數來降低風阻的阻力。SSC？大蜥蜴的風阻系數只有0.279Cd，對於壹款追求性能需要強大下壓力的超跑來說，這個數值相當誇張。
在SSC？在大蜥蜴之前，最快量產車的速度紀錄是由布加迪凱龍星創下的？超級？運動？300+，其最高時速可達490.48 km/h。
然而，這個速度記錄曝光後沒多久，劇情似乎就贏得了反轉。
海外知名汽車博主Shmee發視頻討論SSC創造的速度紀錄。根據自己在測試路段的駕駛經驗，通過分析SSC給出的視頻，得出車輛視頻的實際速度低於車速表的結論。
按照司機的說法，最高速度時掛的檔是6檔，但根據傳動比和發動機最高轉速，這輛車被限制跑293英裏(約471.5？公裏/小時)
更有趣的是，吉尼斯世界紀錄的發言人正在接受美國消費者新聞與商業頻道？制造？它的聲明說，該組織“知道南南合作？大蜥蜴最近的嘗試，雖然吉尼斯世界紀錄沒有以任何身份出現，我們也沒有確認這是壹項新的紀錄。”
也就是說，我知道這次嘗試，但沒有吉尼斯官方以任何形式在場，記錄也沒有經過認證。
所以這件事的真相還不得而知。車轍君只是覺得，即使這個記錄是真的，在電氣化飛速發展的今天，被打破也未必是壹件遙遠的事。
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