我想每個不能在自家車位安裝充電樁的車主都經歷過坐在車裏等待充電結束的無奈。如果這壹幕發生在冬天，會在這種無奈之上更加“淒涼”，讓充電像加油壹樣方便快捷。伴隨著快速充電樁的嗡嗡聲，是每個車主壹直期待的事情。
3月27日，蔚來的NIO？動力在線召開媒體交流會。蔚來電源管理副總裁沈飛表達了蔚來目前關於充電的看法、成果和未來規劃。
NIO？權力的答卷
2019年NIO？電力已釋放過充站和過充樁。到2020年3月，已安裝25個過充站***188過充樁，蔚來“壹鍵上電”服務已擴展至20余家其他品牌電動車用戶。與此同時，蔚來的換電建設和政策也在2019進行了升級，到2020年3月，蔚來已經It覆蓋全國565，438+0城市，並擁有第壹位車主“終身免費更換電池”的權利。基於電池更換技術的續航升級方案，可以永久或以日費、月費的靈活方式為車輛更換大容量電池組，從而提升續航。
2020年，蔚來將繼續提高專屬充電樁的安裝比例，並將於今年發布蔚來專屬充電樁2.0版本，進壹步優化用戶的充電體驗。而且將擴大安裝去年底發布的20kW專屬快速充電樁，為用戶提供100kWh大電池，充電方式更快捷。
換電站網絡的進壹步擴展和優化是NIOPower在2020年的另壹個重點。沈飛博士在會上預計，今年將新增換電站50座左右，主要用於熱點換電站的分流和新城市、區域的布局，讓更多人體驗到電動汽車換電站的便利。隨著今年第四季度100kWh電池組的交付，將通過換電站實現70kWh、84kWh、100kWh電池之間的靈活互換，這也將是NIO？Power的“可充電、可更換、可升級”智能補能服務系統是關鍵環節。
蔚來和它的NIO？力量
蔚來成立至今，試圖讓車主在充電上沒有煩惱，壹直是它“獨特”的存在。它提供的充電服務從2017發展到現在，為車主們描繪了壹幅幾乎無可挑剔的藍圖:坐在辦公室，拿出手機，呼叫“壹鍵開機”服務，然後有人會通過NFC為妳的車解鎖，找到給車充電、快充、換電耗時最短的解決方案，用最快的方式為妳充滿電，最後把車停回原來的車位。
開著壹輛快沒電的車去上班，下班的時候車已經充滿電了。這似乎是電動車最好的用途。在充電樁還沒有普及到每壹棟樓、每壹個車位的時候，蔚來用服務提前實現了這壹點。
今天NIO？動力已經成為蔚來除造車之外最關註的項目之壹。壹方面，更多開放的平臺和服務讓更多人接觸到蔚來。另壹方面，能源補充的配套服務也是充電技術快速發展之前需要解決的問題。
用戶依賴多少，蔚來就有多少信心。
接下來，全方位提升電動車的經濟性。
通過NIO？動力方面，蔚來更確定壹點，就是車和電池要分開。
這樣做的意義是雙重的。首先，提供電池租賃服務降低了售價。第二，它使得以後升級電池硬件成為可能。
電池租賃就不用說了，就是價格上的“車電分離”，也是蔚來壹直以來的特色之壹。車價65，438+萬-65，438+0.5萬元(視70kWh或84kWh電池而定)減免，然後交月租使用電池。目前70kWh電池組月租1660元/月。蔚來希望通過這種方式，讓用戶在購車時獲得優惠的價格，同時在二手車市場，也可以提高車輛的保值率，因為不需要考慮電池的狀態和損耗，第二車主只購買汽車本身，所以電池可以繼續租用。
但這個邏輯目前只實現了壹半，即第壹位車主確實可以通過電池租賃的方式“低價”買車，但有60個月的時間限制。電池租賃和房屋租賃的區別在於，後者需要在合同到期時搬出房屋，而前者會在合同到期時獲得電池的所有權。換句話說，電池租賃計劃仍然只是壹個購車理財計劃，而不是真正的租賃。蔚來想要實現電池租賃的最終形式，至少需要更低的月租和無限租期。
“車電分離”的另壹個好處是可以升級電池硬件。通過更換電池組，可以讓沒電的電動車快速“血復蘇”，這是目前最快的補充能量的方式。蔚來在溝通會上還表示，目前已經有換電站可以壹天服務76輛車，累計換電已經超過37萬輛，甚至超過了當初的設計預期。
隨著84kWh和100kWh電池的逐步推廣，低電池組車輛的電池組可以在必要時在換電站升級，這比OTA升級更重要。軟件需要工程師測試多年才能實現幾十公裏的續航提升，換電不到10分鐘，能比軟件做的更好。
同時，換電並不是我們想象中的高成本的事情，這可能會拖累蔚來。通過對過去幾年換電頻率和次數的統計，蔚來得出結論，換電站單獨制造的備用電池組可能只占用戶保有量的2%不到，即3萬多用戶只需要蔚來生產400多塊電池就能滿足所有用戶的換電需求，相當於蔚來的成本相對較低，大大縮短了電動汽車的充電時間，為產品打造了壹個不可抗拒的升級工程。
努力創造產品和服務的差異化。
是否是NIO？Power的服務體系，或者產品的壹些創新設計，或者手機APP對於充電站和充電樁展示的優化，我們都可以看到它在努力與眾不同，因為在這樣的時代，只有與眾不同，才能真正被看到，被關註，被選擇。
蔚來NIO？電力試圖繼續加深用電量的分化。雖然還存在壹些問題和漏洞，但我能感覺到蔚來已經為自己規劃好了清晰的路線，會義無反顧的走下去。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。