五菱郭斌的車身長度剛好卡在4米以內，軸距2560mm，看起來更小，但也可以做成傳統的四門車，至少在觀感上，比洪光MINIEV強很多。而且得益於車身的尺寸，可以插入更多的電池，使得續航裏程達到203km和333km。
五菱郭斌有多種配色方案，包括白色、黑色、粉色和綠色。白色中加入粉色，綠色中加入黑色，白色中加入黑色，配色看起來會更有活力。所有輪圈都壹樣，寬度15英寸，寬度185，平坦度60。從視覺上來說，應該是大多數年輕消費者都能接受的，不分性別。
車內中控臺部分可以看做是年輕的設計，多種顏色拼接，質感比洪光MINIEV等多款微型車都要好。不過需要註意的是，官圖展示的這套內飾只有頂部才有。最大的問題在於中控屏幕。沒有了中控屏，科技感和質感明顯下降。
別指望車內空間，可以坐，但後排不會太舒服。它的問題是配置比較低，布藝座椅，手動調節，全手動空調，沒有後排出風口。即使7.98萬的高價也比較壹般，但考慮到這個價位，也可以理解。
動力部分，Bingo有30kW和50kW兩種電機，分別對應17.3kWh和31.9kWh兩種電池，分別提供203km和333km的續航裏程。
著陸價格
按照慣例，我們先算壹下落地價。五菱郭斌有五款車型。根據我們購車手冊上的推薦，2023年的次低203km舒適型是比較合適的選擇。我們以這個版本為例。指導價65800元，免征車船稅和購置稅，950元內的交強險2805元，其他還有上牌費、金融服務費等雜費。
註意自己的健康
雖然剎車片和輪胎正式寫入了保養內容，但我們認為這並不在常規保養的範圍內，應該根據具體的行駛情況而定。但如果涉及保修，建議酌情考慮是否在4S店根據期限進行保養。價格方面，5000km進行首次保養，之後每65，438+0，000km保養壹次。其實有些保養只是更換空調濾芯，可以自己做，也就是說每2萬公裏可以換壹次齒輪油和剎車油。
電費賬單
五菱官方沒有給出Bingo百公裏的耗電數字。我們根據它的續航裏程和電池容量粗略計算了壹下，百公裏耗電8.5kWh左右，按照我們平時的計算，每年行駛10000km，耗電850kWh。壹般居民用電價格不會超過1元/千瓦時，非高峰時段有優惠，但不是每家每戶都能裝得起充電樁。商用充電樁的價格通常是1-2元/千瓦時，我們就取壹個折中的數字，按1.5元/千瓦時計算。五菱郭斌每年的充電費用約為1275元。平均下來大概是每月106元，可以說是相當便宜了。
如果買的是長續航版，功耗會比較高，但也可以在10kWh/100km以下，每年增加的充電費用不會超過200元，幾乎可以忽略不計。
根據年行駛裏程10000km，我們計算出五菱郭斌每年的費用，綜合保養，保險，能源補充等方面。綜上，郭斌壹年需要花費6467元，平均壹個月538元。當然，保險的價格是比較貴的。如果沒有出險，第二年的保費會減少很多。
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