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偶遇婺城服務區——服務區改造實例

65438年2月9日,因209國道工程,走印青高速到離石。過了汾陽,就碰到了武城服務區。看到它的建築立面新穎大氣,聽說剛升級,就開車去了解了壹下。

服務區綜合樓外立面在原建築基礎上進行改造,上部采用白色格柵裝飾,改造效果整潔幹凈。商業部分的外墻全部取消,采用落地窗或幕墻,采光通透感很好。

進入主樓後,咖啡館就在眼前,招牌很醒目。

流線設計依然是直線排列,左邊是中餐廳和簡餐,右邊是超市和廁所。

咖啡館裝修不錯,和市區的基本壹樣。大部分咖啡價格在30元左右。相比服務區超市的商品,這個價格更有誠意。

咖啡館屬於租賃經營,服務區只收租金,咖啡館老板自己雇傭員工經營,自負盈虧。其回應稱,自6月裝修以來,服務區客流尚可,但進店消費者不多。

有兩個用餐區,中式自助餐和小吃店。值得壹提的是,就餐環境與以往相比,菜品的質量和價格都發生了明顯的變化。

右邊是超市和衛生間。超市的布局中規中矩,商品價格和傳統服務區壹樣(個人覺得貴),內部裝修還是比較用心的。

服務區廁所的改造很成功,感覺有點像“公廁革命”。當初的設計可謂煞費苦心。衛生間地面幹凈整潔,沒有水漬,甚至沒有異味,墻壁貼著瓷磚,有壹面墻甚至是景觀的。

總的來說,服務區綜合樓內部改造的提升是明顯的,基本達到了市區商場的水平。室外部分,包括交通安全設施、垃圾分類等也在考慮之列。

服務區的加油站和機修車間都比較常規,光顧的車輛不多。順帶壹提,據說加油站從中石油換成了高速能源。服務區車輛多,加油車輛少。不知道是因為品牌的原因還是大家就是不缺油。

最後,壹些想法?武城服務區的改造以建築立面和內部裝修為主,整體感覺不錯,特別是相比硬件改造,服務區的整體管理水平有了更明顯的提升。

可惜的是整個服務區大型車輛(貨車)的比例很高,估計在70%以上。這樣的客流結構能否支撐服務區的運營和盈利,還需要時間的檢驗。