袖珍停車位不到兩米寬。
24日,華商報記者來到新福路附近的豪城天下F區,在該小區地下停車庫看到,停車庫為水泥地面,裝修並不好,只是初步劃分了車位。車庫的車位大部分視覺寬度在兩米以上,其余過道、消防通道、兩柱之間的車位略窄,不足兩米,與網友反映壹致。車剛好可以停在略窄的車位,留出的距離不到10 cm。
記者發現,地下車庫車輛很少,占車位不到十分之壹,沒有發現停車現象。剛剛提車的業主劉先生告訴華商報記者,車位有點窄,但小區裏車不多。物業還說,三個狹窄的停車位可以停兩輛車,沒有任何影響。
物業:不影響業主停車。
豪城天下小區物業寶雞華城物業公司工作人員告訴華商報記者,小區個別業主此前反映過咨詢車位狹窄的問題。現實情況是,F區地下車庫劃分車位時,有的車位只有1.95米寬,但只是消防通道和部分立柱之間的車位。因為空間限制,兩個車位太寬,三個稍窄。目前車庫車位分為兩種情況:開發商負責出售的車位,物業負責出租的車位。物業已經告訴業主,三個車位停不下,就停兩輛車,不影響停車,出售的車位也是按照三個車位停兩輛車賣給業主的。至於車主反映的停車費只是收據沒有發票,也是符合國家規定的。
華商報記者從寶雞物價局了解到,寶雞小區停車費早已市場化,物價部門不制定具體收費標準,由小區業主和物業協商定價。
據寶雞市住房和城鄉建設局工作人員介紹,9月1日生效的《車庫建築設計規範》規定,微型汽車、小型汽車、輕型汽車、中型汽車的寬度和最窄停車位分別為2.2m、3.0m和3.5m。關於車位寬度,並沒有規定所謂的“標準車位尺寸”,而是規定了相應的最小尺寸,實際上是為不同類型的車位提供了不同的尺寸。
工作人員介紹,所謂的“標準”只是行業規範,並沒有明確的法律規定,具體由小區的開發商和物業來執行。