2.索道運輸又稱纜車運輸，是空中運輸的壹種方式。
3.運輸包括陸運、水運、空運、管道運輸和裝卸五大類。陸路運輸是指通過陸路(地上或地下)運送貨物或旅客的運輸業務，包括鐵路運輸、公路運輸、纜車運輸、索道運輸和其他陸路運輸。2012 65438+10月1在上海交通運輸業和部分現代服務業開展營業稅改征增值稅試點。截止2013年8月1日，“營改增”範圍擴大到全國試行。國務院總理* * * 2月4日主持召開國務院常務會議，決定將鐵路運輸和郵政業納入營業稅改征增值稅試點範圍2014 1。至此，交通運輸業已全部納入營業稅改革範圍。
營改增後“購買客運服務”可以抵扣嗎？納稅人取得的客運服務進項稅額不得抵扣。
旅客運輸服務，是指旅客運輸服務，包括通過陸路運輸、水路運輸和航空運輸為旅客個人提供的服務。
案例:營改增後“購買客運服務”可以抵扣嗎？“購買客運服務”是納稅人在經營過程中經常發生的業務之壹，如當地交通、差旅費、班車通勤等。營改增後，客運服務抵扣成為納稅人關註的熱點問題，尤其是壹些購買客運服務比例較大的企業。
從兩個方面理解基本概念
《財政部國家稅務總局關於全面推進營業稅改征增值稅試點的通知》(財稅[2065 438+06]36號，以下簡稱36號文件)規定:
下列項目的進項稅額不得從銷項稅額中扣除:
(六)購買的客運服務、貸款服務、餐飲服務、居民日常服務和娛樂服務。
同時，財稅[2065 438+06]36號規定，用於簡易計稅項目、增值稅免稅項目、集體福利或個人消費的進項稅額，不得從銷項稅額中抵扣。
因此，理解不可抵扣客運服務的概念，應從兩個方面考慮:壹是“購買”環節，只要購買的客運服務不可抵扣，不論項目性質如何；壹個是“已用”環節，只要是用於上述不可抵扣項目，無論是什麽性質的已購項目，都不允許抵扣。
實踐中，很多納稅人認為，只要是與客運服務相關的進項稅，就不能抵扣。筆者認為不能壹概而論，要根據檔案規定的原則來判斷。
六個案例幫妳搞清楚
案例壹:公司職員小李，出差飛到北京。
分析:員工乘坐飛機屬於購買客運服務。雖然用於生產經營，但不屬於上述規定中的不可抵扣項目，但不能因為他們購買客運服務而抵扣進項稅額。
案例二:公司員工小李到北京出差，駕駛公司自有車輛。
分析:員工出差的交通方式是自己駕駛車輛。該公司沒有購買客運服務，只是將自有車輛和各種費用用於客運服務，不屬於購買客運服務，不用於不可抵扣項目，其相關進項稅額可以抵扣。
案例三:公司員工小李去北京出差，從汽車租賃公司租了壹輛客車，自己駕駛。
分析:公司購買了經營租賃服務，僅將經營租賃服務用於客運行為，而沒有“購買”客運服務，也沒有用於不可抵扣項目，其相關進項稅額可以抵扣。
案例四:公司員工小李去北京出差，從汽車租賃公司租了壹輛車和壹名司機，負責沿途所有費用。
分析:從租車公司購買屬於運輸服務，而且是客運服務，不能抵扣進項稅。即使用於可抵扣項目，也不得抵扣進項稅額。
這裏，我們需要註意壹個問題。只有租賃運輸工具屬於經營性租賃業務。租賃交通工具同時提供司機和費用，屬於運輸行業。但類似的規定只出現在水路運輸和航空運輸中，如水路運輸中距離租賃、定期租賃、航空運輸濕租賃等。其他運輸方式沒有明確規定，壹般按照上述原則在實踐中掌握。
案例五:公司從租賃公司租了壹輛車，司機是公司員工，用於員工上下班。
分析:該行為不屬於購買客運服務，而是用於集體福利，因此不能抵扣進項稅。
假設上面的例子換成租車和司機供員工上下班，客運服務是購買的，也用於集體福利，從兩個方面都不能扣除。
案例6:公司租賃壹輛貨車及其司機，供公司運輸貨物。
分析:該行為屬於購買運輸服務，但不屬於客運服務，且不用於規定的不可抵扣項目，因此可以抵扣進項稅額。
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客運服務是不可抵扣的，也就是說在購買過程中，所以並不是所有與客運服務相關的進項稅都是不可抵扣的，要考慮所購買服務的性質。至於不可抵扣項目，進項稅是不可抵扣的，和購買客運服務是不壹樣的。
營業稅和增值稅是從1994開始征收的嗎？既然已經提高了營業稅，為什麽當初還要征收營業稅？謝謝妳。稅法之前所有的行業本來都是存在的，稅法只是針對不同的行業制定了不同的征稅辦法。根據不同的行業，繳納的稅款也不同。【1978第壹次稅改前，所有行業實行工商統壹稅，稅率為5%。當時的稅制是不分行業的。導致各行業稅負不平衡。1978分解工商統壹稅，產品稅(生產企業)、商品流通稅(批發零售行業)、工商統壹稅(建築安裝、餐飲、交通運輸等。)分別實施。
1994個稅改革後，根據不同行業，增值稅(分別適用17%、13%、3%的稅率)、營業稅(根據不同行業規定3%-20%的不同稅率)、消費稅(根據不同行業規定5%)
2013年8月1日起，在全國範圍內，對陸路運輸服務業、水路運輸服務業、航空運輸服務業、管道運輸服務業、研發和技術服務業、信息技術服務業、文化創意服務業、物流輔助服務業、有形動產租賃服務業、司法鑒定咨詢服務業、廣播電影電視服務業等征收原營業稅。
既然已經提高了營業稅，為什麽當初還要征收營業稅？這個問題應該屬於學術研究的範疇。實際上，稅制改革要適應當時經濟發展的現狀，隨著經濟的發展而變化。比如中國2600年實行的農業稅，2006年取消，增加農民種糧補貼。營業稅實行1994。經過近20年的發展，部分行業營業稅改征增值稅的條件已經成熟。
作為增值稅，是以商品(包括應稅服務)在流通過程中產生的增值額為計稅依據的流轉稅。從稅收原理上講，增值稅是對商品生產、流通、勞務等諸多環節的增加值或商品附加值征收的壹種流轉稅。實行價外稅，即由消費者承擔，有增值才征稅，沒有增值不征稅。很明顯，增值稅的好處就是有增值才征稅，沒有增值就不征稅。為了體現相對公平，國家在經濟條件允許的情況下，逐步將所有行業轉入征收增值稅的行列。對航空運輸企業已銷售客票但未提供航空運輸服務取得的逾期客票收入不征收增值稅，那麽是否征收營業稅？根據最新規定，這裏需要繳納增值稅。
根據《中華人民共和國財政部國家稅務總局關於鐵路運輸和郵政業營業稅改征增值稅試點有關政策的補充通知》(財稅[2013]121號)第二條規定，航空運輸企業銷售客票但未提供航空運輸服務取得的補票收入，按照航空運輸服務征收增值稅。第六條規定本通知第壹、二、四、五條規定自2014 1起執行。
綜上所述，自2014 1起，航空運輸企業銷售客票但未提供航空運輸服務取得的逾期客票收入，應征收增值稅。
客運服務有增加嗎？營改增中的應稅服務是指陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務、管道運輸服務、研發和技術服務、信息技術服務、文化創意服務、物流輔助服務、有形動產租賃服務、鑒證咨詢服務、廣播電影電視服務。其中，交通運輸業是指利用交通工具將貨物或旅客運送到目的地，使其空間位置發生轉移的經營活動。包括陸運服務、水運服務、空運服務和管道運輸服務。可以看出客運服務增加了。
參見:dcetax。/ntax/apps/laws/index . PHP/laws text/laws content/lawserialNo/f 7351c 508275 c 368 cfef 371693068 da 9？關鍵詞= & amptitle = & ampfn = caihui % 202013% 20106 &中華人民共和國財政部國家稅務總局關於將鐵路運輸和郵政業納入營業稅改征增值稅試點的通知
旅遊景區遊船服務如何征收營業稅？旅遊景區存在不同稅目應稅行為，采取“壹票制”收費方式的單位和個人，應當分別核算不同稅目的營業額；未單獨核算或者核算不清的，適用較高的稅率。提示:可以參考以上文件。比如郵輪和馬場的收入分開核算，郵輪按5%征收營業稅，馬場按20%征收營業稅。如果是入境票，可以坐船，騎馬，不單獨核算的話，營業稅統壹按20%征收。
屬於酒店車隊如何征收營業稅？酒店車隊取得的收入屬於“運輸業”，按3%的稅率征收營業稅。但應與酒店的主營業務收入分開核算，並在賬目中明確區分，否則並入餐飲收入按5%征收營業稅。
提供運輸服務是否包含在營業稅中？交通行業現在征收增值稅(以前交通行業征收營業稅，但近幾年有所增加)
賈在旅遊景點經營索道的收入，按照運輸項目征收營業稅。您好，旅遊景點的索道收入應該屬於營業稅服務業中旅遊業的征稅範疇。
我國稅法規定，對單位和個人在旅遊景區經營旅遊遊船、觀光電梯、觀光電車、環保客車鎖取得的收入，按照“服務業-旅遊業”征收營業稅
偉明明德