1，發改局組織會議建站(參會單位有規劃局、電力局等。);
2.發改局協調選址；
3.制定施工計劃和工程成本核算；
4.向縣政府申請建站；
5、縣政府發出建站通知；
6.辦理選址意見(主管單位:規劃局)；
7.辦理建設用地規劃許可證(主管單位:規劃局)；
8.辦理土地使用證(主管機關:國土資源局)；
9.辦理建設工程規劃許可證(主管單位:規劃局)。
擴展數據:
我國正處於充電站基礎設施建設的高峰期，政府和企業都在關註充電站專業服務的選擇，是直接充電還是換電。國內充電站的綜合服務還沒有發展起來。
因為電動汽車每天需要補充大量電能，運營充電站可以從充電服務中獲得巨大收益。與加油站相比，電能更安全、更方便，可以在各地安裝大量充電站。根據投資規模，小到小區慢充電樁，大到高速公路快充站，單站運營，聯網運營。
對於充電站市場的開放，國家電網未來可能會更傾向於服務和供電，讓充電站的建設更充分地與市場接軌，大家都是同壹個市場的競爭者。因此，對於從事電池生產的企業來說，提前做好準備和規劃是非常重要的。充換電市場，政策傾斜，市場有潛力，投資小，會面臨更大的商機。