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貴族集團的經營之道

在中國東部連接蘇州和南通的蘇通大橋正式通車前兩周,壹個巴士車隊在警察的護送下從橋上橫渡長江。在奔馳轎車裏,坐著香港航運和大眾商品公司來寶集團(Noble Group)的創始人兼首席執行官理查德埃爾曼(Richard Elman)。艾和其他來寶集團高管正前往南通,計劃在那裏為該公司在中國的第四家大豆壓榨廠舉行落成儀式。妳在做什麽。他正在反思公司在過去七年中在商品(包括硬商品和軟商品)領域的積極擴張。他說:“想多了,障礙會變得很高。那妳什麽也做不了。”“我們原有的(商業)模式沒有任何問題。我們只需要創建壹個可持續發展的企業——為了創建我們的可持續發展的企業,我們需要擁有資產。這是壹個自然的發展。”

諾布爾的意外嘗試

——這是艾·李文的謙虛描述——而且聰明。

在能源和食品價格飆升前夕,該公司發現自己控制了連接澳大利亞和南美礦山和農場與快速增長的亞洲市場的端到端大宗商品“供應鏈”。來寶的收入增長了近壹倍,達到6543.8美元+099億美元,凈利潤為2.9億美元。公司農產品業務毛利為2.093億美元,同比增長超過3倍。如果妳投資65,438美元+0,000美元於本世紀初在新加坡上市的來寶股份,目前的價值將高達34,700美元——老板對這壹成就不會謙虛。“我們的股票表現很好,非常棒,”艾·李文說,《福布斯》雜誌估計他的財富為6543.8億美元+4.5億美元。“我們通常不會談論它,但我認為人們正在逐漸意識到賴寶的價值。”

中國大豆產業面臨的挑戰

該公司向大豆業務的擴張尤其具有機會主義色彩,恰逢中國遭遇前所未有的行業危機。2004年,我國大豆壓榨企業(將大豆加工成動物飼料和各種油品)利潤直線下降。每壓榨1噸大豆,就要損失800元人民幣,430家工廠倒閉,所以中國政府會把這塊長期以來受到保護的領域向外商開放。來寶沖進市場,搶購重慶、山東、廣西和江蘇南通的粉碎廠。“我們在破產法庭上收購了(南通破碎機廠),”艾李文表示。他補充稱,來寶在收購該廠時,必須擊敗美國嘉吉(Cargill)等公司。“(在與當地政府打交道時)妳不可能有更好的證明了。這個過程非常透明,非常簡單。”

所謂的“擠壓利潤”反彈的速度幾乎與暴跌時壹樣快,向外國投資者敞開的大門再次關閉。但來寶集團已經安全進入,目前占全國大豆壓榨量的65,438+00%。在中國市場,只有馬來西亞華僑大亨郭鶴年家族控制的豐益公司。

(豐益)和國有巨頭中糧集團占據更大的市場份額。從2005年到2007年,中國七大大豆加工龍頭企業的市場份額從56%上升到65%。賴寶大豆供應線的經濟形勢引人註目。它從巴西和阿根廷購買大豆,那裏的生產成本比美國低25%。巴西農民壹年可以收獲三次,而北美只有壹次收獲。在供應線的另壹端,中國壓榨廠的運營成本比巴西和美國低40%至50%。據投資銀行摩根大通稱,中國大豆價格比國際市場高出約40%,這反映了中國對大豆及其衍生品的迫切需求。在中國,四分之三的國內需求依賴進口。隨著中國人民越來越富裕,吃肉越來越多,作為動物飼料的大豆粉的需求也將增加。埃利萬說:“世界上的壹個主要問題是將碳水化合物轉化為蛋白質。過去,人們種植糧食是為了解決溫飽問題。現在,我們種植谷物來飼養動物。”對來寶集團來說不幸的是,在全球最大的大豆市場,低買高賣並不容易。

新加坡來寶集團谷物和油籽部主管叠戈?叠戈·巴伯羅(Diego Barbero)指出,買家必須經常與農民玩貓捉老鼠的遊戲——那些農民自然希望儲存大豆,直到價格飆升。動蕩的市場也意味著在運輸和加工過程中價格可能會大幅波動。來寶集團試圖通過與農民簽訂對沖和租賃協議來控制這些風險。“這是貿易流管理的本質,”艾·李文說,“如果妳是壹個投機者,波動是壹件好事,但它會使管理壹項業務變得極其困難。”