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三輥軸、滑模和履帶式機械攤鋪水泥混凝土路面的差異

材料是壹樣的,不同的是不同的方法適合不同的路況。

壹、攤鋪機攤鋪

滑模攤鋪機取代履帶式攤鋪機是壹種明顯的趨勢。鋪軌機的優點是可以反復翻轉,缺點是軌道模板太重,軌道模板安裝勞動強度大。

二、滑模機械攤鋪

滑模攤鋪技術以其最高的質量、最快的施工速度和最現代化的設備成為最先進、最成熟的技術。

三輥軸組攤鋪

三輥軸組施工適用於二、三、四級公路及縣鄉公路的水泥混凝土路面施工。

四、碾壓混凝土

碾壓混凝土路面是利用瀝青路面的主要施工機械攤鋪碾壓低單位用水量的硬質混凝土的壹種混凝土路面。碾壓混凝土采用瀝青攤鋪機或灰土攤鋪機。碾壓技術是將硬質混凝土技術與瀝青路面攤鋪技術相結合的復合技術。

目前,該技術仍存在壹些未解決的問題:裂紋、偏析和局部早期損傷,板底密實性差,動態平直度低。因此,大多數公路工程技術人員認為,碾壓混凝土只適用於二級以下的水泥混凝土路面或復合路面。

擴展數據:

根據熟料質量,由提升機放入相應的熟料庫。同時,根據生產經營要求和建材市場情況,實驗室通過熟料微機配料系統將熟料、石膏、礦渣與水泥混合,水泥磨分別磨細425號和525號普通矽酸鹽水泥,每小時取樣壹次進行分析檢驗。

磨碎的水泥由鬥式提升機提升到三個水泥倉庫。根據磨細水泥的質量,實驗室采用多庫搭配和機械傾倒的方式對水泥進行均化。

由提升機送至兩個水泥均化倉,再與兩個水泥均化倉匹配。包裝機由微電腦控制對水泥進行包裝,包裝好的袋裝水泥存放在成品倉庫。試驗和抽樣檢驗合格後,簽發水泥出廠通知單。

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