需要確定托運貨物的種類和托運方式，托運的基本單價，貨物重量，裏程。那麽，托運費=單價x重量x裏程，還有其他費用，比如手續費，手續費。以下只是參考價格，不同城市之間的價格可以參考“裏程”。鐵路客運運價規則
鐵道部1997 65438+2 1鐵運[1997]102號
第壹章總則
第壹條為了維護承運人、旅客和托運人的合法權益，根據《中華人民共和國鐵路法》，制定本規則。
第二條本規則所稱旅客運價，包括旅客票價和行李、包裹運價。客運運價和客運雜費構成全部運輸費用。
第三條國家鐵路的旅客票價率和行包運價率由國務院鐵路主管部門制定，報國務院批準。客運雜費由國務院鐵路主管部門規定。經國務院鐵路主管部門商國家價格主管部門同意，特殊區段可以實行特殊運價。
第四條在國務院批準的價格範圍內，經國家價格主管部門同意，國務院鐵路主管部門可以根據運輸市場需求實行浮動價格；鐵路局經營的旅客列車的票價和運價，可根據具體情況賦予自行浮動的權力。
第五條國家鐵路旅客運價以元為單位計算，不足壹元的尾數四舍五入(但半價票價、棚車票價、市郊單程票價、旅客雜費的尾數保留至角)。對於浮動票價，應根據票種分別處理尾數。
第六條除另有規定外，本規則是國家鐵路計算旅客、行李、包裹運輸費用的基本依據。
第七條本規則下列用語的含義:
以上、以下、以內、以外、前後都包括這個數。
“超過”、“大於”、“不滿意”、“小於”、“不足”、“不足”不包括本數。
“軌道交通”是指國家鐵路與地方鐵路、合資鐵路和特殊運價區間的相互運輸。
第二章貨運裏程
第八條旅客、行李、包裹的客票和貨運裏程，以國務院鐵路主管部門公布的《鐵路旅客貨運裏程表》為計算依據。
發送到站間跨度及兩條以上線路時，應按指定接收站計算；渡運時，應將規定的渡運裏程加到貨運裏程中進行計算。
第九條客運票價裏程，按照乘客的實際路線計算。
第十條行李貨運裏程按照行李運輸的實際路線計算。旅客要求用捷徑路線運輸行李時，如有直達車，可按捷徑路線計算。車票到站後，按遠行李收費路線辦理。
第十壹條包裹貨運裏程按最短路徑計算，有指定路徑的，按指定路徑計算。
第十二條計算旅客票價、行包運價的最小裏程為:20公裏；對於客票；空調票20KM；加快出票100km；；臥鋪票400KM(特殊章節另有規定除外)；行李20KM；包裹100公裏。
第三章客運票價
第十三條客運票價包括兩部分:
車票部分:分為硬座和軟座車票票價。
附加票票價:分為加速票、臥鋪票和空調票票價。
第十四條旅客票價以每人每公裏票價率為基礎，根據旅客旅行的距離和不同的列車設備條件，采用遞減距離的方法確定。票價包含除乘客以外的傷害強制保險費。具體票價以國務院鐵路主管部門公布的票價表為準。
第十五條棚車代替公共汽車時，票價按硬座車票半價計算。棚車兒童票票價按棚車車票半價計算。棚車加速票票價按普通加速票票價計算。
& ltbr & gt第十六條享受降價優待的學生和殘疾軍人乘坐市郊或棚車時，仍按硬座票半價計算，不降價。
第四章行李、包裹運價
第十七條行李運費率為65438+硬座票票價率的0%，即行李運費率100KGKM等於硬座票基本票價率1人KM。
包裹運價以三類包裹的運價為基礎，其他類包裹的運價按照三類包裹運價的加減比例確定。
第十八條行李、包裹運價的計算方法是，將每公斤每公裏的運價乘以交付遞減確定的計價裏程，再乘以5公斤，得到5公斤的運價基數。
其他重量的運價以5KG的運價基數計算。
第十九條行李、包裹運費按照行李、包裹運費表計算。每件行李包裹最低運費1元。
第二十條行李、包裹的運價按物品重量計算，但有規定計價重量的物品按規定重量計價，見附表1。
關於項目名稱和估價單位的規定估價重量(kg)的備註
25殘疾人專用車按包裹托運時，按實際重量計算。
自行車每輛25。
助力自行車，每輛25摩托車。
兩輪輕便摩托車每輛25 1。包括輕騎2。當氣缸容量低於50cm3時。
當每輛兩輪重型摩托車的氣缸容量超過50cm3時，氣缸容量按1kg/cm3計算。
每只警犬、獵犬超重時，按照實際公斤數計算。
第二十壹條行李、包裹運價以5公斤為單位計價，不足5公斤按5公斤計價。
第二十二條旅客憑車票可以托運壹次行李。托運行李不足50Kg的，按照行李運價計算；超過50公斤(行李中有殘疾人的為75公斤)的，超過部分視為行李。
運費翻倍。
第二十三條不同運價的物品混裝成壹件時，按照較高的運價計算。
第二十四條以保價運輸的行李、包裹，應當收取保價費。保價行李費按申報價格的5%計算，保價包裹費按申報價格的1%計算。
第五章具體運價
& ltbr & gt第二十五條特定運價是針對某些特殊運輸方式和特殊運價區段制定的旅客運價。包括以下兩個方面:
1.包車、租車、托運、代駕等運價計算；
2 .采用國家鐵路、地方鐵路和專用運價區段計算直通車和越軌運輸的運價。
第二十六條客車、公務車、專列、豪華列車，應預先支付相當於運費20%的押金。
第二十七條按下列標準，按裏程(娛樂車、餐車按使用天數)核定票價、運費和使用費:
1.對於公共汽車和合乘汽車的公共汽車部分，應根據公共汽車的類型和定額核定全價票票價。成人和兒童(包括享受優惠的學生和殘疾軍人)共乘壹輛車。人數不足時，按名額收取全價。
門票價格；實際載客人數超過定額時，根據實際情況分別收取全價或半價票票價。
2.臥鋪、臥鋪票全價票按類別、定額收取。
3.公務車按40個座位收取軟座票和高級軟臥票(上鋪壹半，下鋪壹半)全票價。
4.每趟豪華列車按照32個座位收取軟座票和高級軟臥票(每個鋪位壹半)的全票價。
5.棚車代替客車，定額按車輛標註載重量計算(換算成每噸1.5人)，核定棚車票價。
6.娛樂車、餐車使用費為每輛每天1.002元，餐車、組合車使用費為每輛每天501元(不足1天的，按1天計收)。
7.對於行李車和部分組合行李車，行李或包裹運費應按車輛標明的載重托運。用棚車代替行李車時，行李或包裹的運費應按行李或包裹的實際重量托運。標記了最小計費重量。
負載的三分之壹(小於1t的尾數取整)。行李和包裹混裝時，按照較高的運費率收取。
8.包車客車、公務車掛普通快車、特快專列或專列、豪華列車按上述速度開行時，應按查票票價的人數查對應的加速票價；在途中
如有變化，將檢查列車等級，以加快票價。
9.包車使用空調設備時，空調費也應當按照查驗車票票價的人數收取。娛樂車、餐車空調費按使用費的25%計算。
10.所有包車行駛時，裏程按壹般計算。
第二十八條工廠、礦山、企業等單位租用自用客車，按包車停留費標準，按日核租票價。單獨租用發電車時，租車費為每輛車每天2100元。
第二十九條在國家鐵路旅客列車或貨物列車上出租客車或企業自備客車，按下列標準執行:
空車:不分車型，按每軸每公裏0.534元征收。
重型車輛:1。公交:收取標示定額票價的80%。
2.行李車:收取標示載重量的80%。
3.餐車、休閑車、發電車:收取80%的租賃費。
第三十條企業自備機車、車輛或出租汽車，當利用國鐵線路運行時，不論空車或重車，按每車軸(含機車車軸數)每公裏0.468元計算。
第三十壹條國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路和特殊運價區間相互辦理直達鐵路運輸，裏程按通用計算方式計算。由於分段計算，如有小於最小裏程的區段，則按最小裏程計算，但臥鋪票價按附表2所列計算。客運雜費按實際產量收取。
400公裏臥鋪票價比例計算表(表2)
裏程與400公裏臥鋪票價的比率(%)
1~100 25
101~200 50
& ltbr & gt201~300 75
301~400 100
第六章客運雜費
第三十二條客運雜費是指鐵路運輸企業在鐵路運輸過程中向旅客、托運人和收貨人提供的除客票票價和行包運價以外的輔助作業、人工和材料消耗所收取的費用。
第三十三條客運雜費收費標準由國務院鐵路主管部門制定，部分雜費的統壹規定見附表3。
第三十四條逾期支付票款、運雜費的，自收到費用的次日起至支付之日止，每逾期支付壹日，按逾期支付總額的1%計收運雜費滯納金。
第三十五條包裹到達通知費采用市內電話以外的方式通知時，信件、電話、電報等費用。發生的費用由到達站按實際金額向收貨人收取。
第三十六條行李、包裹的實際到達天數超過規定的交付期限時，鐵路運輸企業應當按照收取運費的比例(比例見附表4)向收貨人支付逾期交付違約金，但最高不得超過運費的30%。
當壹批行李、包裹中有壹部分逾期時，應按逾期部分的運費率支付逾期交貨違約金。
第三十七條包車時，根據包車人提出的全程清單，要求在始發站、中途站、折返站停靠的(換乘銜接列車除外)，包車停靠費按以下標準核定。
當天核收不到12h的壹半。
1.娛樂車和餐車，每天每輛1002元；餐車組合成車，每輛車每天501元。
2.公務車和高級軟臥車廂每天每車653元。
3.軟座車、軟臥車、軟臥車、硬臥車、軟臥車合在壹起，每輛車每天349元。
4.硬座車、行李車、軟硬座車、行李郵車、軟座車、硬座車，每天每車278元。
5.棚車，每天每車139元。
對於休閑車和餐車，當壹天內同時發生停車收費表和使用費兩項費用時，將只收取壹項全天費用。
第三十八條包車公務車、豪華列車服務費按票價的15%收取。
第三十九條包車專用列車和豪華列車不足12列時，按實際運行天數每列每日收取850元，不足12h的每日減半收取。
第四十條。包車從車輛所在車站空車運送至公交(裝)站，直至送回車輛所在原車站時，壹律空車行駛(裏程按最短路線計算)，不考慮車型，每車每公裏。
收取3.458元的空駛費，但棚車不收取空駛費。
第四十壹條包車換車費用的計算:
1.包車單位在始發站停止使用的，除退還已收空駛費與空駛段產生的往返空駛費的差額外，其他費用按下列規定辦理:
(1)開車前48h退還所有費用，收取車費、使用費、運費的10%的停車費。
(2)開車前6小時至不足48小時，退還全部費用，停收20%的車費、使用費和運費。
(3)開車前不足6小時退還全部費用，收取車費、使用費和貨運站使用費的50%。
(4)開車後要求停止使用，只退還尚未生成的包車數量。
2.包機單位在始發站延期使用，開車前6小時提出時，按規定核收包機停留費；開車前不足6小時提出的，收取50%的車費、使用費、運費，重新辦理包車手續。
3.包車單位在中途站延長使用時，在中途換站報鐵路局(集團公司)批準後，對票價、運費、使用費或包車停留費進行核對；被包單位支付有困難的，可根據書面要求，由換電站電匯。
在始發站或到達站收取應收費用。包車單位中途縮短使用時間，收取的費用不予退還。
附表3。乘客雜項費用
收費項目的收費條件和收費標準說明
1站臺票1元/張
2手續費火車上臥鋪5元/張同時發生時，按最高標準收取手續費。
3.退票費按照可退票價計算。每10元(不足10元按10元計算)，收2元/人次1。替代票不按2.2元以下票價退票。
4 .送票費送至3元，集中取票點/人。
送到乘客所在地5元/人次。
5 .貼標費和標簽費0.2元/件。
安全標誌費0.2元/個。
6 .行李包裹改簽費5元/票次起運前
裝運後10元/票
7行李包裹查詢費行李包裹交付後，旅客或收貨人查詢時也要求5元/票號。
8行李、包裹從行李房收貨地點到行李車裝貨或從行李車卸貨到交貨地點的裝卸費，每次裝卸作業1元。每件超過規定重量的，按其超重倍數增加。
行李、包裹保管費超過免費保管期限，每日2元/件超過每件規定重量的，按其超重倍數增加收入。
10行李包裹搬運費從站前廣場停車處搬運至行李艙搬運處或從行李運送處搬運至廣場停車處。用汽車上下移動時，每移動壹次，另壹次搬運操作計為1元。每件重量超過規定重量的，按其超重倍數增加收入。
11取送行李包裹費用。每5公裏收取5元(不足5公裏按5公裏計算)。每件重量超過規定重量的，按其超重倍數增加。
12攜帶物品暫存費
2元/件
每件重量以20kg為限，超重的按其超重倍數增加。
13搬運貨物裝卸費是從車站廣場停車處到行李艙搬運處或從行李交付處到廣場停車處的壹次搬運作業；乘汽車上下移動時，每移動壹次計算另壹次搬運操作的2元。每件重量限20公斤。如果是超重，就按其超重倍數增加。
交付逾期違約金計算表
運輸
到達
時期
違反限制
任命
金色的
比較
逾期日期大於1，2，3，4，5，6，7，8，9，10。
3號10 20 30
4號5 15 20 30
5號5 10 20 25 30
6號5 10 15 20 25 30
7號5 10 10 15 20 25 30
8號5 5 10 15 20 20 25 30
9號55 10 15 15 20 25 30
超過10天5 5 10 10 15 20 20 20 25 30
以下是快遞對比表:
單位:裏程為公裏，其他為元/公斤。
到達裏程鐵路站
────────────┴────────────
上海1460 1.92 2.30昆明3140 3.54 4.50
南京1160 1.50 2.00貴陽2540 2.98 3.80
合肥1110 1.46 2.00安160 1.50 2.00
杭州1604 1.98 2.70蘭州1880 2.18 2.90
福州2636 3.00 3.80烏魯木齊3768 4.16 5.30
濟南494 0.70 0.90西寧2100 2.36 3.20
南昌2037 2.35 3.00銀川1350 1.66 2.10
廣州2289 2.18 3.50太原508 0.70 1.20
南寧2560 2.90 3.80呼和浩特670 0.90 1.40
武漢1300 1.56 2.00天津140 0.20 0.60
長沙1600 1.90 2.40沈陽744 1.00 1.50
鄭州700 0.96 1.40長春1040 1.34 2.00
成都2050 2.35 3.00哈爾濱1290 1.62 2.30
中鐵快運運價/收費標準:
鐵路包裹快遞綜合包幹費率表
路段裏程(公裏)費率路段裏程(公裏)費率路段裏程(公裏)費率
0-200 0.80 2001-2250 4.70 4001-4250 7.40
201-500 1.30 2251-2500 5.10 4251-4500 7.70
501-750 1.80 2501-2750 5.50 4501-4750 8.00
751-1000 2.30 2751-3000 5.90 4751-5000 8.30
1001-1250 2.80 3001-3250 6.20 5001-5250 8.60
1251-1500 3.30 3251-3500 6.50 5251-5500 8.90
1501-1750 3.80 3501-3750 6.80 5501-5750 9.20
1751-2000 4.30 3751-4000 7.10 5751-6000 9.50
超重附加費費率表非超重散裝貨物包幹費減免比例表
單件貨物超重的附加費率(公斤) (快遞綜合包幹費標準的%)
51-100 5%
101-200 10%
201-300 20%
301-400 30%
400以上50%
每個計費重量範圍內每批包幹費的下降比例(%)
61-100 5%
101-200 8%
201-300 11%
301-400 14%
401-500 17%
501-1000 18%
1001及以上20%慢慢來。