我騎進口車比較少，網上很多評測可以參考。我就經常開的摩托車，和大家分享壹下我的親身經歷。為真理而奮鬥。
如果買國產品牌，可以買排量比較大的車。國內三大高手:貝納利、馮春、隆鑫。有600CC型號可供選擇。
1.貝納利黃龍600
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裸車四萬出頭，四萬五左右落地。
國產車中唯壹的4缸車，聲音迷人，有高級感。
說我愛妳不容易。因為大膽的嘗試，顯然弊大於利。車架和發動機好像是拼湊的，有的地方空著，有的地方擠著。而且車身的平衡性很差。過彎時要用力壓車頭，以免轉頭。過了兩三年，黃龍600的車身就寬松寬敞了。(我自己經歷過)
2.春風650
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4萬左右的價格(看當地有沒有優惠)已經落地4.34萬。
自主研發的雙杠發動機(雖然有點抄襲川崎650發動機的嫌疑)扭矩足，速度快，配置尚可。油耗適中。
然而，春風的質量控制並不有效，經常出現小問題，其中壹些仍然會出故障。我自己的春風在壹萬公裏內壞了兩次。壹次油泵壞了，壹次油表壞了。而且售後他說拖車司機不在店裏，我自己想辦法推到店裏，售後差評。最後我讓朋友拖給我看。
3.龍鑫650
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四萬多的價格比另外兩款國產的略貴。落地接近5萬
650大單杠，有人覺得為什麽要花4萬多買壹輛單杠車？但實際駕駛感受是低扭很過癮。開始時快速加速。但是120以上的提速就不如這個級別的另外兩輛車了。畢竟單杠的局限性。
發動機和寶馬650gs上的發動機有些關系。聊天在右邊。啟動方式和寶馬差不多。我想告訴妳所有的細節。妳可能買了壹輛寶馬。
配件很貴，光倒車換個配件就要壹兩千，但是配置很高，做工也很優秀。值得推薦。
這種東西，同樣的價格，看妳追求什麽，能放棄什麽，5萬的價格。如果追求動力，可以買國產600的價格，如果追求品質，可以買進口250的，或者像KTM390這樣的特立獨行的車。但是由於我手裏沒有KTM390，為了避免誤導，就不跟大家討論了。
意大利貴族街車奧古斯塔
熟悉大排量機車的朋友會對奧古斯塔這個品牌比較熟悉。奧古斯塔是壹家摩托車制造商，成立於1945，位於意大利米蘭附近的卡斯奇納科斯塔。經過幾十年的洗禮，現在的高價和暴力特性已經成為意大利運動貴族機車。
在中國奧古斯塔，摩托車價格20萬，讓很多平民騎友望而卻步。看著性感的媳婦，“小哥哥”總是不給力。30秒結束的時候，要想讓媳婦滿意，Gaddddb後面的數字120還需要很長時間。然而，近日，重慶海關在依法沒收並公開拍賣處置的涉案財物清單上顯示:壹批嶄新的奧古斯塔。這批高檔摩托車將在阿裏拍賣資產處置平臺公開拍賣。
阿裏拍賣平臺截圖
車友們，妳們動心了嗎？我們試試運氣，看能不能低價買到壹輛貴族摩托。
奧古斯塔I ***23號參與了這次拍攝。
拍賣時間:2007年2065438+65438+10月6日10-10月7日2065438+10。
德拉斯特800 1套，起拍價42750元。
德拉斯特800
德拉斯特800
BRUTALE 675 16套，起拍價47500元。
布魯塔675
布魯塔675
BRUTALE 800 6套，起拍價71250元。
布魯塔爾800
布魯塔爾800
看到這麽流口水的車，車友們都激動了！？不要碰運氣，低價拍壹個...
我的是颶風貝納格利302，裸車2.88萬，路上大概3.2萬。客觀來說，相比鈴木GSX250跑車(我騎過壹個朋友的)，缺點是:65，438+0坐姿不打架，就算我喜歡純跑車，但是從另壹個層面來說，騎長途也不會太累。車重太重，498 kg的重量和600cc的車差不多，吃了點力。3油表不準。高速7000轉的震動明顯大於進口車。優點:1大，看起來像公裝升級(不要看輪胎)。2最高時速170比鈴木140好。3聲波，平滑輸出時很安靜，猛開時很騷。
買車之前，我也在這兩款車之間糾結過。奮鬥的點:1我憤世嫉俗，無話可說。2鈴木的牌子不錯，但是看到GSX250是直立式前叉，整車看起來又瘦又瞬，就覺得有點賣牌子的嫌疑。我還是追求在同等速度表現下更快(哪怕可能只是表面上的)。颶風貝納利302是第壹批跑車，我們相當於老鼠…
我想說，在價格差不多的情況下，沒有好壞之分。可能是細節上的差異。看妳自己的感受。剛進貝納格利就對302壹見鐘情。就是那個時刻，感覺非常重要...有人說錢江還錢江還貝納利，我只能說從來不是國產的，至少我的車沒事。其實國產和進口產品最大的區別不是質量，而是售後服務！所謂客戶體驗！總之，蘿蔔白菜各有所愛，別人說什麽都沒用。需要妳自己去體會。騎自行車就像訓練壹匹馬。人要結合車，同樣的車也要結合人…
黃龍600cc是最好的選擇。
黃龍ABS土豪金版，頂配。
各位車友，請問鈴木王子150這輛車怎麽樣？
兩個都可以。
大地鷹王水冷雙杠250，省油動力強勁，除了換了9年的火花塞沒啥毛病。
春風400還是不錯的。