曾經與上海、南京、武漢、重慶並駕齊驅的“長江五虎”，如今變成了“四小虎”。南京到武漢的長江黃金水道，原來經過安慶港，水路航運發達。然而，隨著高速公路的修建，高鐵、動車的開通，長江水路客運的暫停，安慶成了皖西南被遺忘的角落。
黃梅戲旋律悠揚優美，安慶城的衰落使其文化影響力大打折扣。
現在人們提起安徽，主要想到的是皖南的山山水水，徽派民居，還有合肥的幾個科教場所。與曾經的江蘇省會鎮江相比，市區管轄面積雖小，但發展水平卻很高，這讓很多安慶人感到無奈。下面我總結壹下安慶城衰落的原因如下:
1，安慶是因為戰爭而建的城市，不是經濟發展的自然結果。安慶市始建於南宋。南宋嘉定十年(1217)，金人破光山(今河南省潢川縣)，邊關警察甚多。知府黃幹在周樹(今潛山縣梅城)舊址建“安慶備戰城”。
2.縱觀歷史的長河，安慶因為政府和省會的統治而繁榮，安慶也因為失去了政府和省會城市而衰落。
3.安慶地處壹隅，在安徽省的西南部，沒有蕪湖那麽好的區位，讓同樣是沿江名城的蕪湖率先獲得了發展機遇，安慶卻又錯過了。
4、城市地域劃分的錯誤。安慶市只有那麽大，卻要轄三區七縣(市)。本來是八個，樅陽縣劃到銅陵市了。7個縣(市)中，有5個國家級貧困縣。
5.安徽的滯後發展也拖累了安慶的發展。安慶和蚌埠的發展是安徽近代發展思想的壹個縮影。安徽近代衰落的內在原因是省會北移、政策變化、思路不清、措施不當。
6.城市外圍交通發展滯後(安慶失去重要地位，根源在於其與省會地位的轉移)。京福高鐵不走安慶，銅陵的橋比安慶早十年，合九線不走安慶北。安慶寧安高鐵2015才通車。
7、安慶文化推廣不利。作為安慶的文化名片，“黃梅戲”曾在上世紀90年代興盛過壹段時間，如今漸漸不那麽出名了。安慶曾經舉辦過黃梅戲藝術節，主要是為了招商引資，但實際的文化推廣並沒有看到招商引資的效果。
長江五虎論應該是太平天國之前的！所以那就是過去了，就不說了。我從壹個適合外地的人來說壹下我個人的看法。
首先:政治地位的改變！
我個人認為這是主要原因，但是對於為什麽會有這個變化有很多傳言。畢竟只是謠言，調查沒有意義。遷出省會是安慶變化的轉折點。為什麽是主因？首先，中國各省的發展模式都是省會優先發展，資源傾斜不言而喻。所以省會地位改變後，安徽在全國的地位本來就不高，安慶自然能得到更少的發展。其次，省會換屆後，領導的發展重點必然是壹窮二白的合肥，這就導致了歷屆班子心目中的壹窮二白的省會。再加上隔壁江蘇南京的實力，合肥趕超欲望更強！合肥優先發展的觀念短期內不太可能改變，所以其他城市的衰落只是時間問題。
其次，歷史文化的影響。
安慶政治地位的變化以來，太多人心裏難以承受。此地豐富的歷史文化孕育了博學多才的後代，重文輕商的思想是主流。省城遷出後，這些深受儒家思想影響的人很不平衡，開始情緒低落，感覺天塌了，沒有鬥誌了！就像宗洋最近被抽出安慶，網名和當地人形容他是壹件丟臉的事，我們可以看到這裏人的壹些想法。具體可以去網上搜索相關評論。其實分區是國家的事，任何分區都是基於實際需要。沒有人說羅嶺壹定歸桐城而不歸安慶，也沒有人說宿松壹定歸安慶管轄而不能省直管，所以文化氛圍濃厚的反應就是不會變通。太死板了！跟不上時代的步伐。
最後，氣氛
在安慶生活了兩年，感受最深的就是這裏的發展氛圍不夠。從領導班子到普通老百姓，都沒有這種積極進取的氛圍。領導班子貪圖安逸，不想多做。普通人不懂得自省，沈迷於過去的虛榮！這裏能看到的無非就是兩件事:唱黃梅戲，在棋牌室走錯路，在論壇貼吧自怨自艾，罵別人打壓每天都能看到！坊間傳聞，比真實事實更能引起大家的* * *聲，如壹樓說石化大學的選擇，省會的搬遷，政府的刻意打壓等等，壹邊贊嘆網名的想象力，壹邊感嘆都市人的無知和短視！相反，目前7個縣的發展水平在近幾年已經趕上並超過了市區！
有壹次，壹個外地的業務員來推銷，說，為什麽我們大安慶這個政治、經濟、文化中心的消費水平和觀念不如縣城？當然，這個說法只是他的感受，不像我寫的答案那麽準確，但確實如此。如果安慶的領導和他的人民不反省自己，打壓可能是最好的借口！
這些年我在安慶所感受到的，安慶人有很多:
1.莫名的優越感:不知道哪來的？
2.很懶，不思進取:安慶最火的行業壹直是餐飲娛樂。太多人在大排檔和燒烤店喝啤酒吹牛，工資2500。太多帶孩子上班然後天天泡棋牌室的小姨子，太多了...
3.工廠招工難，企業人才大量流失:天冷天熱不上班，就要在職業中專當文職。
4.制造業壹直很少，房地產、娛樂、商業很多，實體經濟太差。
5.……
下滑是必然的，希望慢慢改善...
第壹主要是省會外遷，帶走了文化、工業、經濟，沒給安慶留下什麽；其次，安徽人要知道，安徽集中全省的力量發展合肥，振興皖北，制約安慶。最後，我覺得如果是世界上唯壹的省會，永遠不動，那麽安慶的發展肯定比合肥強。
安慶的長江五虎論，安慶人經常說，外面基本沒什麽流傳的。所謂長江五虎，安慶壹直和上海、南京、武漢不壹樣。就在建國前，安慶市人口不到65438+萬。能和上海南京比嗎？像現在的經濟特區，汕頭在五個經濟特區裏能和深圳比嗎？安慶的崛起只是在清朝，但太平天國時期，安慶慘烈的壹戰持續了兩年多，讓安慶元氣大傷。另外，安慶位於安徽的西角，省內其他城市去安慶相對不方便。
我有點不明白這個計劃。西門壹帶都是石化廠，汙染不多說了。南邊是長江，東邊有造紙廠和電廠，讓香水百合小區聞到了臭味。北方的集賢關，采礦、石雕、水泥廠行業歷史悠久，連火葬場都離居民區這麽近。我們普通人是無法理解衰落的。我們只覺得西門有石化公司。為什麽這些汙染企業以後不能放在西門？為什麽每個區都有汙染企業？我想至少給我們留下壹個漂亮的，勉強可以居住的東門，比現在舒服多了。現在我們來總結壹下經驗，跟著市政府走。政府在哪邊？綠化壹定很好。挪過去，靠近壹點，至少呼吸更多新鮮空氣。
記得安慶解放初期有個納稅大戶叫長江煙廠。沒過多久合肥就收走了。現在為合肥創造了多少個億的產值？安慶的任何優勢產業都被掠奪到合肥。還有省裏計劃讓合肥吞下什麽大項目？妳覺得安慶等城市能發展起來嗎？
安慶的衰落，壹般人很難說的透徹。歷史輝煌是因為省會在安慶。現在安慶發展落後，支柱產業太少，交通不發達。南北大動脈最好盡早進入高鐵時代。安慶的經濟發展，改革開放，沒有大規模的規劃和投入，這個小城會拖累沿江的滾動發展。
安慶長江大橋。
長江五虎指的是上海、南京、安慶、武漢、重慶，這是近代以來形成的概念。其形成的原因是:安慶在中國近代史上有過輝煌的過去，是長江沿岸重要的工商業城市，是中國近代民族工業的搖籃之壹。科學家徐壽在安慶建造了中國第壹艘船，安慶以軍械為標誌的現代兵器工業在這裏集聚；相當於其他四個市，不是直轄市就是省會，安慶當時是安徽省的省會。在當時的歷史條件下，以長江水路為基礎的交通發達；安慶又是軍事重鎮，素有“長江封喉，吳楚新疆第壹州”之稱。大別山在長江上遊以北，鄱陽湖水系在長江以南。長江兩岸的土地被山川阻隔，所以東西之間或者長江中下遊之間的交通都要經過安慶，以至於到了宋代，某個達官貴人決定，說:“這是壹個正經的城市，安慶。”
本文的問題是安慶是如何衰落的。換句話說，可以說安慶為什麽沒有發展起來。我們以中華人民共和國成立為時間點。當時長江五虎基本在壹個水平線，差距沒有今天這麽大。我們來分析壹下安慶為什麽沒有發展起來，列壹個壹二三的清單:
1，省會搬遷，失去了政治中心的地位。自1667年江南行省分治以來，桐城的宰相、張、父子都曾把省城爭取到自己的家鄉。安慶在近代的發展，包括它在近代中國的地位，上面已經說了，因為安慶確實偏向安徽的西南角，而且在特定的情況下，安徽省遷都合肥，失去了安徽的政治中心地位。
2.沒有形成交通中心。長江橫貫東西。水運時代，安徽形成了包括安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山在內的壹串珍珠鏈城市，安慶的光彩被驅散。安慶沒有抓住機會溝通南北陸路交通。安慶的鐵路直到世紀之交才完成合肥至安慶線，江南與江北的鐵路交通也沒有打通。皖贛鐵路棄安慶而建，至蕪湖。京九鐵路穿越九江河，是因為九江河上有歷史上未建成的鐵路橋樁。相比合肥到九江的鐵路，安慶在這壹段形成了壹個“盲腸”，壹個沒有大交通支撐的城市成不了經濟。即使安慶的經濟基礎相當好，但以安慶石化為代表的化工產業，以活塞環、船用柴油機為標誌的交通機械產業，壹旦交通跟不上，就沒有經濟發展的基礎，成為浮萍。
3.改革開放後，壹系列機遇沒有抓住。改革開放後，壹波又壹波的經濟浪潮洶湧而來，安慶試圖跟上步伐和潮流，卻始終沒有形成大的格局。安慶不是放在大棋盤上下棋，也不是建成大交通網。安慶的人文文化優勢並沒有通過交通網絡的建設而打造成為區位優勢。雖然它努力吸引投資，但如果沒有交通環境，它無法帶動資本的流動。至今沒有南北方向的鐵路交通，東西方向的鐵路運輸也沒有連接起來。長三角向西、南京至安慶客運結束，至銅陵貨運結束。
4.可悲的是，安慶未來依然不會變好，因為堵車。至於有些人，安慶被下面八縣拖累，都把方向反過來了。壹直都是中心城市帶動農村，農村是城市的蓮花寶座，以至於吸收不了樅陽，導致其被割。
就寫這麽多。我是樅陽人，沒有寫作的激情。樅陽外伐，安慶血脈被外力斷絕。看著安慶壹天天淪陷，心裏很難受，雖然從心底裏覺得自己是安慶人。
我是安慶人。雖然我已經十幾年沒在家鄉了，但是我還是很愛我的家鄉。首先我知道安慶曾經是安徽省會，長江五虎之壹。中國近代史上有壹些片段，誕生過很多名人。第壹，安慶作為民國時期南京的西大門，也是省會。後來因為各種原因搬到合肥，政治經濟文化教育發展都不怎麽樣。當然，安慶並不好。當時有個口號，意思是集全省之力發展合肥，制約安慶，振興皖北。怎麽能發展呢？直到1991年合肥的gdp才超過安慶，合肥這幾年才發展起來。個人覺得跟上面的領導和政策有關系。安慶只有上面有人有好政策，才能又快又好發展。安慶雖然是四線城市，但是安慶還是很宜居的。安慶人還是積極向上的，我也不覺得是沒落。安慶還活著。