不過現階段我可以把我這兩年給自己找店的前期失誤拿出來和大家分享壹下。
這是兩年前。為了找個門面，我騎著自行車滿街跑，走到哪都找得到。結果就是費時費力，但是現在我建議，如果妳想找個門面，可以不用采取這種費力的方法。在找門面之前，首先要了解要找什麽面積的，租金多少等等。意識到這壹點，有時妳不必去任何地區進行地毯式搜索。可以用報紙，尤其是專業的互聯網商務網站，比如搜門面。這些媒體會有很多該地區的門面信息，詳細、全面、具體。去網上查搜索，再去具體檢查，尤其是很多想換門面的店主和業主，怕影響員工心情和自己的生意，壹般不會在自己的門面上貼轉讓信息，所以就算妳滿街找，也很難找到真實有效的信息。反而更容易在專業的媒體網絡中找到，達到事半功倍的效果。
(1)繁忙的街道立面是好的立面。如果有的門面還位於臨街的拐角和路口，那就更是高品質的門面了。業內不是有句話嗎:“金角有個銀邊草肚”？其實就是這個道理:面對兩條街的門是金的，面對的街是銀的。無街無角的門面價值很低。
(2)位於商圈的成熟大型社區外立面也是不錯的外立面。這些商圈的門面，比如五壹商圈，東塘商圈，都是很不錯的門面。因為整個商圈氛圍好，人流量大。商圈裏的門面，可以分這個商圈的消費蛋糕。此外，壹些大型社區的門面因其人口多、消費強而非常受歡迎，如長沙的鹹嘉新村和金範社區。另壹種情況，朋友們可能會問:隨著長沙城市的不斷擴大，出現了很多大型市場。覺得這些大型市場所在的小區門面是好門面？對此，我個人的看法是，從長遠來看，這些小區的門面肯定會成為好的門面，但是從投資的角度來看，如果妳是租用這些門面而不是在這些小區購買，那麽從相對較短的時間來看，這些門面未必是好的門面。因為壹個不成熟小區的門面是有維護期的，短則兩三年，長則三四年。雖然這些門面的租金會比較低，但是如果妳沒有足夠的商業資本，不做長期的投資規劃，只是租自己的門面做壹些小生意，那麽我建議妳等到這些小區成熟之後。
在我前期開店做生意的過程中，對那些轉讓費比較高的門面有些抵觸:覺得那些業主太黑，轉讓費根本不值那麽多錢。於是，我接手了壹個轉讓費很低的門面，結果，這個門面我虧了。生意不好，經營收入不夠交房租。我不想轉讓，就被迫退給了房東，白白損失了壹筆轉讓費。後來，我的朋友，專門做櫥窗布置的老何，在酒桌上跟我說:老劉，其實我們不用頂撞那些轉讓費高的櫥窗。仔細看，那些轉讓費較高的中小窗口往往位置較好，生意還是比較好的。對於這些門面，我們接手，我們的生意有保障，這些地段的門面轉讓費也為我們有保障。當然，我得告訴妳，轉會費在市場上是壹個非常討價還價的東西，不同的人對轉會費的出價不同。對它的綜合評價也是壹門很深的學問。妳要從接下來的轉讓費，妳的裝修費用，妳的業務質量，妳的收款人等入手。，從而心中有數。知道了這壹點，對於別人提出的高額轉會費，我們也可以砍掉合理的價格區間。
問題四:立交橋附近，高速公路兩側的立面要慎重選擇。
隨著經濟的快速發展，城市的汽車數量越來越多，給城市交通帶來越來越大的壓力。為了緩解壓力和改善交通，道路被不斷拓寬。在路中間豎起圍欄，把慢車道變成快車道，當然緩解了交通壓力，但道路的加寬和車速的加快，使道路兩廂的立面價值貶值:很容易在物理上把道路兩邊的人隔開，使人流向壹個方向流動。雖然會修建地下通道或人行天橋來解決行人過馬路的問題，但由於道路太寬敞，地下通道和人行天橋太長，人們不願意過馬路。這樣壹來人流量就減少了，所以如果想租門面做生意，在選擇門面的時候就要註意這些問題。
如果選擇那些慢車道不寬但車多人多的公路兩廂的門面，生意會好壹些。立交橋對交通有非常好的疏導作用，但對商業有非常大的破壞作用，因為它加快了交通流量和同事的速度，也最大限度地減少了人走和步行的功能，減少了人流量，所以立交橋周邊的商業氛圍會很差，大部分門面都很冷清，很多門面店往往會閑置很久。