據悉，為充分發揮價格杠桿作用，緩解濟南市“停車難”和城市交通擁堵問題，市發改委會同公安、市場監管等部門起草了《關於進壹步完善我市機動車停車服務收費政策的通知(征求意見稿)》，征求公眾意見。綜合各方面意見後，市發改委進行了修改完善，並第二次向社會公開征求意見。
新方案將停車計費單位由“1小時”縮短為“半小時”。據了解，此舉鼓勵停車離位，提高車位周轉效率，促進車輛更高效地利用車位資源。同時，進壹步提高收費政策的合理性，解決市民廣泛反映的幾分鐘內停車費按“1小時”計算的問題，保障市民權益。
本次調價方案按照“長時間高於短時間”的原則，采取逐步提高停車費的方式，將停車時間分為首小時內和首小時後兩個時段，並規定首小時後的停車費標準高於首小時內的收費標準，以鼓勵走走停停，提高停車周轉效率，盡量滿足市民的短期停車需求，解決停車資源不足的問題。
為引導車輛在全市地下(立體車庫)停車，緩解地面交通壓力，新方案將全市地上、地下(立體車庫)停車位分為兩種組合情況進行管理。
如果地上及其周邊的地下(立體車庫)停車位全部由政府設定或者全部由市場調節，那麽車輛的地下(立體車庫)停放將由收費標準的差異化來引導。如果地上車位由政府定價，周邊地下(立體車庫)車位由市場調節，地下車位空置，方案將通過技術手段引導車輛在地下(立體車庫)停放。
為了鼓勵市民綠色出行，減少汽車尾氣對空氣的汙染，新方案增加了新能源汽車停放優惠措施。純電動汽車在向社會提供經營性停車服務的各類停車場(含市場調節價停車場)停車時，可享受每次免費停車2小時(不含充電時間)，其余停車時間減半收費。非純電動新能源汽車每次免費停車可享受1小時(不含充電時間)優惠。
新方案進壹步增加優惠便民措施，在政府定價、政府指導價停車場設置15分鐘免費停車時段。考慮到醫院的公益性，參考其他城市的做法，將公立醫院免費停車時間提高到25分鐘。此外，為充分保障小區居民權益，新方案規定，開放式老舊小區停車位必須制定小區居民停車費優惠措施，且優惠措施必須經三分之二以上居民同意。(編譯/汽車之家？馬愛軍)