五指山隧道是京九線上最長的隧道，穿越九連山東部主峰，全長4455 m，電氣化雙線區段。隧道段地質為上白堊統凝灰質礫巖和燕山期粗粒黑雲母花崗巖，其中ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ類圍巖段分別占隧道總長度的65，438+00%、65，438+05%、54%和265，438+0%。隧道中線兩側分別有108和109放射性礦段，輻射強度屬於正常場。另外還有地熱構造帶，最高溫度在40度左右。隧道穿越十余條斷層，F9、F10斷層對施工影響較大，斷層及其影響帶寬為110 m..全隧道晝夜湧水量約為12000 t。
五指山隧道1993 5月開始進洞，1995 7月完工。工期兩年零兩個月，比合同工期提前1個月。在施工過程中，出現了* * 31月長100多米的單口隧道，特別是在出口工區，采用了“多功能臺階”和進口鑿巖臺車相結合的方式。1998隧道工程獲國家魯班獎。