1.業務範圍有區別:
(1)中國南車主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、地鐵車輛及重要零部件的R&D、制造、銷售、修理和租賃，以及軌道交通設備專有技術的延伸。
(2)中國北車主要從事鐵路機車車輛(含動車組)、城軌車輛、工程機械、機電設備、環保設備及相關零部件的開發、設計、制造、修理、技術服務和設備租賃。
2.上市時間不同:
兩者的壹個區別是上市時間不同。中國南車2008年上市，中國北車2009年上市。
擴展數據:
中國南車和中國北車合並成“中國的CRRC”；
1.據新華社北京65438+30 2月30日電(記者範)30日，全球最大的兩家軌道交通裝備制造商中國北車和中國南車聯合宣布，將按照“平等合並、著眼未來、規範運營”的原則進行合並，以打造以軌道交通裝備為核心、跨國經營、世界領先的大型綜合性產業集團。
2.中國北車表示，此次合並的目的是發揮協同效應，通過整合兩家公司的銷售和市場資源、產品開發和技術研發能力，打造大型綜合性產業集團，全面提升競爭優勢，推動中國高端裝備制造走向世界，加快轉型。
3.據了解，本次合並采用中國南車換股和中國北車合並的運作模式。中國南車和中國北車的a股和h股將按照相同的換股比例進行換股，這樣可以公平對待同壹公司的所有a股股東和h股股東，合並前後同壹公司不同類型股東的相對比例保持不變。
4.本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車a股可換得中國南車即將發行的1.10股中國南車a股，每1股中國北車h股可換得1股。
5.合並後，新的CRRC公司將使用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼，並繼承和承擔中國南車和中國北車的所有資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他壹切權利和義務。兩家公司將繼續獨立運營，直到交易完成。
參考資料:
人民網-中國南車北車合並