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蔚來理想出擊“程”略顯傳統車企頻頻對新車表示不滿。

第壹句話:

2020年註定不尋常。經歷了疫情的嚴峻考驗,汽車行業和市場被電動化、智能化和消費升級包裹到了年底。無論是汽車從業者還是消費者,都有了全新的體驗。電動車迎來新品高潮,AI大數據等智能化普及,帶貨購車方式更加多元化。整個汽車產業鏈正在經歷壹場前所未有的變革。

回顧今年的汽車行業,上半年有焦慮的市場低谷,下半年有積累,新能源攻城略地,傳統技術攻堅突破,網絡名人車爆款紛至沓來,老款穩紮穩打。雖然2020年對汽車行業來說真的是“太難了”,但它仍然顯示出自己是壹個具有自驅動力和進化力的支柱產業。這壹年,除了傳統優勢的知名合資品牌,自主品牌也實現了跨越式增長。

臨近年底,智臻汽車通過幾個關鍵詞從幾個方面對2020年的汽車行業進行了盤點。

第三部分從關鍵詞# Force #入手,盤點傳統車企今年推出的純電動汽車。傳統車企在新勢力大舉攻城略地後,都拿出了哪些產品來應對?

我們不得不承認,在新能源汽車領域,很多新勢力的思路和理念已經超越了傳統車企。國內三大巨頭蔚來、理想、小鵬相繼在紐交所上市,市值壹天比壹天高,向消費者層面反映出這三家車企都在不斷用優質的產品拉攏用戶。

比如蔚來推出換電站計劃和電池租賃計劃,小鵬推出產品力過硬的小鵬P7。

面對造車新勢力的不斷打壓,傳統車企感受到前所未有的壓力。幾年前,傳統車企可以隨意用壹些“油改電”的車型把消費者打發走,現在不重視了,想在市場上重新站穩腳跟就太難了。因此,在2020年這個關鍵的時間節點,大部分傳統車企開始研發純電動汽車,壹改消極態度,真正從“心”出發。

在這次年終盤點中,我們來看看那些在2020年推出新能源汽車的傳統車企都帶來了哪些新車。並且,他們的厚積薄發還能讓消費者青睞嗎?

●大眾ID.4X

毫無疑問,大眾ID.4X是今年最受關註的純電動汽車之壹。壹方面,這款車是國內上市的首款基於MEB平臺打造的純電動汽車。另壹方面,它也被交給SAIC大眾和壹汽大眾共同生產,這表明大眾集團非常重視這款車。

其實大眾ID.4X並不是ID系列的第壹款車。按照海外市場,首款車應該是ID.3不過由於國內消費者普遍青睞SUV,對空間有壹定的剛性需求,所以率先引入ID.4也是情理之中

這裏需要強調的是,大眾的MEB模塊化平臺完全是按照純電動汽車的思路和理念開發的,在可靠性、耐用性、成熟度等方面具有無可比擬的優勢。比如汽車的電池組可以放得很低,電池像巧克力壹樣布置在底盤中央,這樣可以提高車內空間的利用率。

綜合來看,大眾顯然是想憑借ID.4X在國內新能源汽車市場做出實實在在的努力,在其他車企還沒來得及行動的時候,大眾又壹次占了先機,這也讓我們對ID.4X的產品表現充滿期待

●奧迪e-tron

在評測文章中,我曾經說過,奧迪e-tron是壹款非常接近豪華車的純電動汽車。無論是開車還是騎行,妳幾乎會忽略它的純電動車身份。對於奢侈品牌來說,這是壹件好事。

首先,奧迪e-tron也是奧迪品牌在中國上市的第壹款純電動汽車。但與大眾ID.4X不同的是,它基於技術更成熟的MLB。Evo平臺的研發。這種模塊化平臺的優勢在於可以適應各種級別和尺寸車輛的構建,包括插電式混合動力汽車和純電動汽車。所以從本質上來說,奧迪e-tron根本不是壹款“油改電”的車型。

另外,豪華品牌的概念也沒有造車新勢力那麽激進。即使是純電動動力總成,舒適和豪華依然是第壹要素。從這壹點來看,奧迪e-tron顯然已經抓住了本質。官員還表示,奧迪未來將推出更多純電動汽車。考慮到奧迪的智能化和數字化已經很完善,很有可能在純電動汽車上超越奔馳和寶馬。

●寶馬iX3

理論上,寶馬比其他豪華品牌更有制造純電動汽車的經驗。畢竟它早就推出了i3、i8這樣的機型。2020年,寶馬終於將純電動汽車的計劃納入正軌,新車就是人氣和話語權都很高的寶馬iX3。

和大眾、奧迪的思路類似,寶馬也是看到國內消費者喜歡SUV的概念,所以率先推出了中型iX3。其實從外觀上看,寶馬iX3和燃油版X3幾乎沒有太大區別,只是細節有所不同。與其他新車相比,這款車型確實沒什麽新意,但它的優點是實用性好,能有效降低生產成本。

核心的三電系統也是寶馬的優勢之壹。該車采用第五代eDrive電驅動系統,電池組凈容量為74kWh,NEDC標準下續航裏程可達500km。雖然電池容量是競爭對手中最小的,但續航裏程卻是最長的。可見寶馬豐富的純電動汽車經驗在技術上幫了不少忙。

●梅賽德斯·EQC

嚴格來說,奔馳EQC是2019年底推出的新車。但考慮到這款車實際上是2020年消費者買的,我們還是納入了。

坦白說,與奧迪e-tron和寶馬iX3相比,奔馳EQC的產品力和影響力都不如二者。主要原因是奔馳規劃EQC比較早,結構是油電轉換的產物,三大動力系統有些落後。續航裏程和功耗方面,並沒有表現出太多的優勢。

但從另壹個角度來看,奔馳EQC的外觀和內飾延續了奔馳的豪華風格,也為閆妍黨保留了感性的選擇。另外奔馳品牌的影響力很大。如果未來能稍微提升產品力,新車很有可能成為BBA銷量最高的車型。

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