目前，市場上有很多品牌的寬體自卸車，如解放、中國重汽、龔琳、徐工、國機、宇通等。個人建議買中國重汽的70礦霸王。中國重汽是中國重型汽車的鼻祖，擁有豐富的重型汽車制造經驗和極高的市場占有率。不像有些廠家，大型車還沒造出來，就開始做高噸位的重型車。質量和性能可想而知。
重汽的70礦霸王寬體車，標稱載重70噸，實際拉100噸沒問題。壹般搭載390馬力的柴蔚WD615.68發動機，匹配Fast的10速或12速變速箱。兩個後橋都裝有車輪減速，輪胎為65，438+04.00-20。所以無論是動力匹配還是驅動系統都沒有問題。正常使用，動力足夠強勁，拉100噸，爬30°的大坡綽綽有余。油耗不低，大負荷下壹公裏壹升油少。最高時速40 km/h，開不快。這款車最大的優點就是堅固耐用，重型車架不變形。車廂采用錳鋼材質，非常耐磨，不會輕易損壞。
這款車最大的弱點就是平衡軸。它的平衡軸是壹對錐形推力軸承，由7個螺釘固定，用齒輪油潤滑。在實際使用中，如果保養不好，這個部位缺油，軸承間隙增大，很容易造成螺桿斷裂、軸承斷裂的故障。修壹次很貴，至少要停壹天。斷了的螺絲很難挖，需要非常有經驗的師傅來處理。總的來說這車還是物有所值的，土方完全夠用。
這個問題我最有發言權，因為我現在有壹輛同利875寬體車。建議想擁有寬體車的朋友慎重考慮。現在的市場很差，設備很多。別看這麽大的車，正常工作壹趟就賺35到40元。我的車廂是33平米，現在壹面單價2.4元。那還是高的，壹趟下來平均7-8元左右。馬車還在升起。不養的話，我說的那幾十塊錢是賺不到的。真的很累。壹個月的平均毛收入是4萬，兩個司機會得到15000。除去兩個人吃飯和車輛保養，壹個月要花2萬左右。如果車沒壞，輪胎沒問題，想想60多萬的車壹年能有1.5-0.2萬的純利潤就不錯了，所以要用心保養車。久而久之，車的保養率也高了，成本也高了很多。而且礦上的人際關系很差，很難相處。煤礦開翻鬥車的都是孫子，誰受欺負誰受欺負，所以我勸妳不要養翻鬥車，尤其是煤礦。我說的有點亂。我也想起我說過的話。沒那麽全面。大家會試著看看純手碼字有沒有錯別字！
當然，如果妳有穩定的貨源，可以按時結算費用。中國重汽生產的這種車有很多。礦山企業不按時支付施工運費的卡友很多，要註意資金問題。
50、70礦車寬度約3.5米，輪胎直徑1400，發動機375馬力，變速箱12檔，後輪軸速比6.5，載重50-80噸。
50號礦是第壹批有軌電車，是在傳統自卸汽車的軸距、輪距、輪胎、車架、車軸上加長改造設計的。所以50號礦故障率很高，後輪軸壹般都是破的。
70礦是在50礦基礎上自主研發設計的全新機型，解決了50礦故障頻發的缺點和不足，徹底解決了後輪軸沖牙等問題。
市場價在40-50萬之間，配置比較簡單。
結論這種車不能上牌，只能在礦內使用。由於環境惡劣，路況較差，日常保養要做好。
如果妳和礦上有壹定的私交，養個五七十的寬體礦肯定能增加收入。礦山周轉價格國內壹般在50-80萬，大部分廠家無法提供資金支持。壹般用在工地和礦區，所以貨源是妳最應該考慮的地方。