當被問到“汽車是誰發明的？”很多人會回答這個問題:亨利·福特。這種常見的誤解是對亨利·福特的贊美，他使成千上萬的千千人擁有汽車成為可能。
雖然普遍認為汽車是在歐洲發明和誕生的，但在19世紀末，許多美國和歐洲的實驗者都在同時努力實現這壹理想。然而，亨利·福特可以擁有所有的榮譽，因為他使汽車不再遙不可及。他的指導原則是:“我要做壹款適合大眾的車，價格便宜，每個人都買得起。”
正是亨利·福特的遠見和激情導致了福特汽車公司的誕生。
創業早期
1903 06年6月16日，福特汽車公司在底特律壹個由卡車車間改造而成的狹小工廠裏成立。它的總資產包括壹些工具、設備、機器、計劃、技術規格、藍圖、專利、幾個模型和65，438+02投資者籌集的28，000美元。
該公司銷售的第壹輛汽車被稱為“市場上最完美的汽車”，“簡單到連15歲的男孩都能開”。第壹輛車賣給了芝加哥的E.Pfennig醫生。他在公司成立壹個月後買了這輛車，這讓憂心忡忡的股東們看到銀行裏只剩下223美元時喜出望外。
在接下來的五年裏，年輕的亨利·福特先是擔任總工程師，然後擔任總裁。他啟動了壹項全面的開發和生產計劃。1905年，他把公司從底特律麥克大道的租賃車間搬到了位於Piguet和Bobian街的更寬敞的大樓裏。公司投產後的前65，438+05個月，在老貨車廠生產了65，438+0.7萬輛，即早期的A型車。
從1903到1908，亨利·福特和他的工程師們熱情地制造了19種汽車，從字母表中的A到S。其中壹些只是實驗模型，從未上市。有的兩缸，有的四缸，有的甚至六缸；有的是鏈條驅動，有的是軸驅動；有兩輛車的引擎在駕駛座下面。也許最成功的生產模式是N模式。這是壹輛小巧輕便的四缸車，市場價500美元。售價2500美元的K型車是六缸車，銷量很差。
Model K的失敗和福特先生堅持認為公司的未來在於生產適合大眾市場的低價汽車，這使得福特先生和亞歷山大·馬爾科姆之間的矛盾升級。這位底特律煤商籌集了28，000美元創業，做出了巨大貢獻。最終，麥克森離開了公司。福特先生買了足夠多的股份，持有58.5%。1906年，底特律銀行家約翰·s·格雷去世後，亨利·福特接任公司總裁。
然而，股東之間的分歧並沒有像壹個名叫喬治·塞爾登的人那樣嚴重影響這個新公司的生存。塞爾登擁有壹項由內燃機驅動的“公路機車”專利。為了保護自己的專利，他成立了壹個強大的財團，向選定的制造商發放許可證，並從美國生產或銷售的每壹輛“非馬車”中抽取版稅。邁克大道工廠剛壹開業，塞爾頓的辛迪加就對福特汽車公司提起了訴訟。福特汽車公司在沒有塞爾頓授權的情況下勇敢地投入生產。其他更有實力的汽車公司選擇支付版稅，而不是冒險對抗塞爾頓辛迪加。但是亨利·福特認為喬治·B·塞爾登關於所有內燃機驅動的公路車輛的專利都是無效的，必須抵制。所以他和他的合夥人決定打這場官司。8年後，也就是1911年後，經過了壹場龐大而復雜得令人難以置信的法律訴訟，福特汽車公司贏得了這場戰爭，使其和整個在蓬勃發展的汽車工業擺脫了威脅，走上了持續發展的道路。
與此同時，盡管有來自塞爾頓財團的麻煩，這家小公司的生意卻蒸蒸日上。以前，汽車屬於富人的玩具。然而，亨利·福特的夢想是制造壹輛簡單、耐用、價格合理的汽車。這輛夢想中的汽車是T型車，這是當時最著名的汽車。雖然最終不帶配件的價格只有260美元，但幾乎所有人都喜歡配件，所以平均價格達到400美元。
T型車於6月1908 65438+10月1日登上歷史舞臺。亨利·福特稱之為“萬能車”。它已經成為低成本、可靠交通工具的象征，但在其他汽車堵在泥濘的道路上時，它還能繼續前行。T型車贏得了千千數百萬美國人的心，人們親切地稱它為“利齊”。第壹年T型車產量達到65，438+00，660輛，打破了汽車工業歷史上的所有記錄。
到1913年底，福特汽車公司的產量已經是中國汽車總產量的壹半。為了滿足市場需求，福特在工廠實行大規模生產。福特的結論是，如果每個工人都固定在壹個崗位上，負責壹項工作，汽車從壹個工序轉移到另壹個工序，汽車成型速度會更快，節省無數工時。為了測試這個理論，1913年夏天，在密歇根州的高地公園工廠用繩索和絞盤在地板上運輸底盤。現代大規模生產誕生了！最終T車的速度會達到每個工作日每10秒壹輛。
1914 65438+10月5日，亨利·福特宣布福特汽車公司最低日工資為5美元——幾乎是當時最低日工資的兩倍，震驚了全世界。福特先生認為，既然低價汽車可以大規模生產，如果員工買得起，就可以賣出更多的汽車。他認為8小時工作制5美元的報酬是他所采取的削減成本的最佳措施。他說，“我能找到創造高工資的方法。如果妳降低工資，妳就會減少客戶數量。T型車引發了壹場農村革命。5美元的日薪及其哲學引發了壹場社會變革。移動裝配線引發了壹場工業革命。
T型車投產的19年，僅在美國就售出了15，007，033輛。福特汽車公司已經牢固地確立了自己作為世界綜合性工業巨頭的地位。
到了1927，T車已經沒油了。T型車雖有改進，但多年來基本不變，逐漸失去市場，讓位於福特競爭對手提供的車型，車型和動力更勝壹籌。5月31日，福特在全國各地的工廠停工半年，為生產新款A型車更換機器設備。
A型在各方面都有了很大的提升。在1927年底到1931這段時間裏，超過450萬輛不同車身形狀和顏色的A型車行駛在美國的大街上。但是A型車最終被擱置了。消費者需要更豪華、更強勁的汽車。福特汽車公司的下壹款產品——3月31，1932推出的首款V-8發動機正好滿足了這兩種需求。福特汽車公司首次成功將V-8氣缸體鑄造成壹個整體。以前，專家告訴福特先生這是不可能的。這是他的競爭對手學會制造可靠的V-8引擎的許多年前。與此同時，福特及其強勁的發動機成為註重汽車性能的美國人的最愛。1942年，當公司不得不投入全部資源支援戰爭時，民用車輛的生產突然停止了。埃德塞爾·福特(edsel Ford)發起的龐大戰時計劃在不到三年的時間裏生產了8600架四引擎B-24解放者轟炸機、57000臺飛機發動機和超過25萬輛坦克、坦克驅逐艦和其他戰爭機器。
1948年，所有重要的汽車公司都推出了具有巨大變化的最新車型。重新設計的' 42車型推出三年後，繁榮的戰後美國正在等待汽車工業的設計變革。1948年6月8日，福特車型1949在紐約華爾道夫酒店隆重上市。這款側面光滑的福特49汽車有獨立的前懸架和可以打開的新後角窗。車身和翼子板的壹體化是壹種創新，為未來的汽車設計樹立了壹個標準。福特49給了福特汽車公司在美國汽車制造業的激烈競爭中奪回亞軍位置的強大動力。1949年，福特售出約80.7萬輛汽車，利潤從上壹年的9400萬美元增長到65438+7700萬美元。這是自1929以來的最高汽車銷售記錄。
多樣化經營
亨利·福特二世的戰後重組計劃使公司迅速恢復，並進壹步啟動了擴張計劃。最終在美國建立了44個制造工廠、18個組裝工廠、32個零件倉庫、2個大型試驗場和13個工藝開發和研究機構。除了大規模增加福特的車輛制造設施，這壹計劃還引入了公司的多元化經營，涉及金融、保險、配件和服務、電子、玻璃、航空和汽車租賃等領域。
如今，除了生產福特、水星、馬自達和高端品牌汽車(阿斯頓馬丁、捷豹、林肯、沃爾沃、路虎等)外)，該公司還涉足金融(福特信貸)和服務(福特客戶服務部)以及汽車租賃(赫茲公司)等領域。
福特信貸是福特汽車公司的全資子公司，在汽車金融行業排名世界第壹。在全球36個國家擁有1，1萬客戶和近2萬名員工。此外，它還向65，438+02，500多家經銷商提供批發、資金和抵押貸款服務，以解決他們的資金困難。福特信貸在客戶滿意度和忠誠度方面領先業界，它從J D Power獲得的客戶和經銷商滿意度獎項比其母公司控制的任何其他汽車金融提供商都多。福特金融服務公司成立於6月，1987，10。它關註客戶的需求，並提供穩定的收入來源，以平衡公司的汽車業務。
赫茲是福特汽車公司的間接全資子公司，擁有世界上最大的汽車租賃業務。赫茲的業務覆蓋全球超過65，438+040個國家的近7，000個運營點，服務包括財富500強在內的眾多企業用戶和數百萬個人用戶。2001年，赫茲的營業額達到49億美元(77%在美國)。
21世紀的福特
對於上壹代美國人來說，福特汽車公司就是亨利·福特和T型車..
今天，福特是世界上最大的卡車制造商，也是第二大轎車和卡車制造商。我們在全球銷售80多種不同的汽車，包括福特、林肯、水星、捷豹、阿斯頓馬丁、沃爾沃、路虎和馬自達(福特擁有馬自達汽車公司34%的普通股)。福特的服務品牌包括金融服務(福特汽車信貸公司成立於1959)、汽車消費者服務(QualityCare)和汽車租賃(赫茲公司)。
福特汽車公司成立僅壹年，就開始了海外擴張計劃，並於1904在安大略省沃克維爾開設了壹家中型工廠，命名為福特汽車加拿大有限公司。如今，福特在六大洲的27個國家擁有制造工廠，制造員工約占福特35萬員工總數的三分之二。2001年，福特全球汽車銷量為742.4萬輛，全年總收入高達170064億美元。
2003年是福特的百年誕辰，汽車工業進入了第二個世紀。值此之際，讓我們銘記亨利·福特的豐功偉績。經過多年的風風雨雨、戰爭與和平，福特汽車公司已經從壹個人、壹個小修理廠、壹輛四輪車發展成為推動全球經濟繁榮的美國汽車巨頭。
在2004年3月6日致福特汽車公司95萬股東的信中，小威廉·克萊·福特對福特的未來做出了這樣的展望:
*“福特是壹家擁有豐富傳統的偉大公司。明年我們將慶祝公司的百年誕辰。對於我們來說，回顧過去並不意味著回到過去，而是更好地走向未來。在過去的壹百年裏，我們學到了很多東西。
*我們明白創新突破性產品是我們成功的原因。我們知道，我們與那些與我們密切相關的人有著特殊的關系，包括我們的員工、經銷商、供應商和客戶。
*我們學會了如何在壹個充滿激烈競爭的行業中生存和發展，以及如何克服逆境。我們決心成為優秀的企業公民，對所有股東誠實。
*我們將吸取壹切經驗教訓，在21世紀創造更大的物質和精神財富。讓我們展望未來，奔向未來。"
福特壹直致力於創造最好的產品，同時堅持全球社會責任和企業公民的原則。開明的企業都有壹個共識:企業要兼顧環境問題和社會責任。福特計劃在解決當今社會面臨的問題上發揮更大的作用。
從某種意義上說，福特的歷史是壹部美國傳奇。該公司擁有強大的財力和人力資源、卓越的產品和服務、富有洞察力的願景和悠久的企業價值觀。福特以客戶為壹切行動的基礎，以豐厚的股東回報為衡量成功的終極標準。
將近100年前，亨利·福特有壹個想法，那就是給每個人提供壹輛買得起的車，從而讓世界變得更美好。今天，在新世紀來臨之際，這壹信念在福特汽車公司比以往任何時候都更加堅定。
福特在中國。
福特汽車在中國的歷史可以追溯到1913，第壹批T型車銷往中國。1924年，孫中山先生致信亨利·福特，請他幫助建立中國的汽車工業。作為第壹家在新中國發展業務的外國汽車公司，時任福特汽車公司董事長的亨利·福特二世在1978受到鄧小平先生的接見，表達了福特汽車公司與中國汽車工業合作的願望。
福特汽車(中國)有限公司成立於10月25日，1995，程美偉先生為現任董事長兼首席執行官。
目前，福特汽車擁有位於江西省南昌市的江鈴汽車(控股)有限公司30%的股份。作為上市公司，江鈴汽車股份有限公司於1997年底成功推出全順商用車。截至目前，已有多達13輛商用車成功下線。福特汽車公司還在中國建立了六家合資企業，生產汽車零部件並提供售後服務。2000年6月，福特汽車公司分離了零部件業務，其中5家加入了偉世通。
2001年4月25日，福特汽車公司與長安汽車集團成立長安福特汽車有限公司，初期投資9800萬美元，雙方各持50%股份，專門在中國生產滿足消費者需求的汽車。國產第壹款福特汽車福特嘉年華於2003年6月65438+10月65438+8月正式下線，開始接受訂車。
2001年9月24日，福特汽車國際貿易(天津)有限公司成立，從事進口汽車貿易。
此外，福特汽車公司在1996設立了福特信貸北京代表處，在中國發展汽車金融業務。