丁榮軍，1961 11 1，江蘇宜興人。電力電子與控制技術專家，中國工程院院士，教授級高級工程師，湖南大學機械與運輸工程學院院長，中國南車株洲電力機車研究所有限公司董事長。
1984西南交通大學畢業後，丁榮軍在鐵道部株州電力機車研究所工作，歷任設計師、交流傳動室主任、應用技術研究部主任；1998畢業於長沙鐵道學院，碩士；2000年在中國南車集團株洲電力機車研究所工作，歷任副所長、副總經理、科研總經理；2008年獲中南大學博士學位；2011當選中國工程院院士；2016任湖南省科學技術協會副主席；2017受聘為湖南大學機械與運輸工程學院院長。
丁榮軍長期從事鐵路機車車輛交流傳動及網絡控制技術的理論研究、技術開發和工程應用。
中文名:丁榮軍。
國籍:中國。
出生地:江蘇宜興
出生日期:1961 11 1 02。
職業:教學科研工作者
畢業院校:中南大學
主要成果:2011當選中國工程院院士。
代表作:現代變流技術和電力傳動
人物體驗
1961年11月12，丁榮軍出生於江蘇宜興市。
1980年9月，丁榮軍考入西南交通大學，學習電力機車。
1984年7月，丁榮軍畢業於西南交通大學，獲學士學位。同年8月加入鐵道部株洲電力機車研究所，歷任設計員(1985年8月至1989年7月)、交流傳動室主任(1989年8月至1995年8月)、應用技術研究部主任(1995年9月至2000年)
1996 10，丁榮軍考入長沙鐵道學院，交通信息工程與控制碩士。
1998年5月，丁榮軍加入中國* * *產黨。同年5438年6月+2月研究生畢業，碩士。
2000年9月，丁榮軍在中國南車集團株洲電力機車研究所(現南車株洲電力機車研究所有限公司)。歷任科研副主任(2000年9月至2007年6月，65438+2月)、黨委書記、副總經理(2008年6月至2008年6月，65438+2月)、公司總經理、黨委副書記(2008年2月至2009年6月)、執行董事。黨委副書記(2009年6月至2015438+2005年10月)，董事長兼黨委副書記(2065438年6月+05至2010，2016)。
2003年9月，丁榮軍被中南大學錄取為智能控制與模式識別專業的博士生。
2008年6月，丁榮軍從中南大學畢業，獲得博士學位。
20111 2月，丁榮軍當選中國工程院院士，屬於機械與運輸工程系(電力電子與控制設備)。
2016 10，丁榮軍任南車株機電力機車研究所有限公司黨委書記、董事長65438+2月，任湖南省科學技術協會副主席。
2065438+2007年2月，丁榮軍被任命為湖南大學機械與運輸工程學院院長。8月任中國南車株洲電力機車研究所有限公司董事長、黨委副書記(至2065438+2008年6月)。
主要成就
科研成果
丁榮軍主持交流傳動系統和高性能控制技術的研究與應用，創建了適合中國國情的標準體系和與國際接軌的技術模式。主持超高功率半導體器件技術的研究與應用。他研制的傳動控制系統、牽引變流器和列車控制網絡已廣泛應用於機車、高速動車組、城軌車輛和電動汽車。
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截至2018年5月，丁榮軍主持和參與國家、省部級重大科研項目30余項，包括:
截至2018年5月，丁榮軍先後獲得國家技術發明獎、國家科技進步二等獎、省部級壹等獎。
人員培訓
丁榮軍認為，“雙壹流”建設要以創新驅動，機械工程學科要緊緊圍繞“雙壹流”建設目標，抓住機遇，加快建設，形成品牌；要面向國家重大需求和國際科技前沿，強化學科和行業特色，凝練智能網聯汽車、整車集成、車身設計制造等重點建設方向；以知識創新和技術突破為導向，加強基礎性、前瞻性研究，推進國家科研平臺建設，開展重大關鍵技術研發；進壹步深化與中國CRRC等行業龍頭企業和科研院所的合作，產學研以協同創新推動高水平科研成果輸出；培養交通行業精英創新創業人才，形成學科集群優勢，為“雙壹流”建設提供重大支撐，助力湖南打造世界級軌道交通產業集群。
截至2065438+2007年7月，丁榮軍在西南交通大學和中南大學培養了1名博士和4名碩士。根據國家圖書館參考聯盟，丁榮軍培訓學生的情況如下:
榮譽表彰
2019 165438+10月18、2019何梁何利基金獎獲獎科學家揭曉，丁榮軍獲得科技進步獎。
社會公益服務
性格評估
丁榮軍是中國軌道交通牽引電傳動和網絡控制技術的權威專家和領軍人物。(西南交通大學審核)
丁榮軍為中國鐵路從普重到重載、從恒速到高速的突破性發展做出了巨大貢獻。並積極推進科技成果產業化和工程化，創造了100多億的產業價值，取得了良好的經濟效益和社會效益。(湖南大學評論)