周壹:豐田在中國的組裝廠全部復工，開工率只有之前的壹半左右。
2月24日，豐田重啟了在中國的第四家也是最後壹家組裝廠。
據了解，豐田汽車與國內汽車廠商有合資企業，在廣州、長春、天津、成都有整車生產廠。此前，疫情的爆發導致豐田的工廠為應對國家需求而停工。
考慮到員工到崗和零部件采購的進度，豐田成都車輛廠最終於24日恢復生產。
到目前為止，豐田在中國的所有車輛工廠在停工約壹個月後已經復工。
但因為物流網絡和零配件供應還沒有完全恢復，幾乎所有工廠都在控制開工率。
豐田工廠也是如此，大部分工廠的開工率只有正常生產的壹半左右。尚不清楚他們何時能恢復滿負荷運行。
這種情況很可能會影響到豐田在中國這個全球最大的汽車市場的生產和銷售。
周二:叫車服務增加了碳排放，優步和來福車等平臺並不承認這壹點。
2月25日，據路透社網站報道，非營利倡導組織“憂思科學家聯盟”的研究顯示，叫車服務正在增加碳排放。與私家車相比，這種出行產生更多的汙染，並導致乘客的出行距離公共交通越來越遠。
本研究調查了打車服務對美國七個城市(波士頓、芝加哥、洛杉磯、紐約、舊金山、西雅圖和華盛頓州)的影響，並最終敦促優步和來福車實現其車隊的電氣化改造，提高拼車比例，改善與公共交通樞紐的連接。
這項研究是首次嘗試量化網上乘車造成的汙染。研究人員發現，平均而言，壹個人開車旅行比私人汽車多排放近50%的二氧化碳。
來福車對此迅速做出了回應。來福車在壹份聲明中表示，該報告對在線汽車共享進行了誤導性宣傳，該公司鼓勵拼車和電動汽車。
盡管優步沒有對上述研究報告發表評論，但它表示，希望“通過與城市當局的合作”，成為氣候變化解決方案的壹部分。該公司還補充說，它將繼續推廣拼車和其他交通方式。
據了解，兩家公司都擁有電動摩托車和自行車車隊，並開始將公共交通信息整合到自己的應用中。他們還推動了壹些城市的汽車電氣化。
周三:馬驍智行和豐田加深合作，自動駕駛公司在中國越來越受歡迎。
2月26日，Pony.ai官方宣布從豐田？電機？公司籌集了4億美元來深化和擴大兩家公司在旅遊領域的合作。
這是雙方在2019建立的業務合作關系的延伸。在此基礎上，兩家公司將進壹步加快自動駕駛的研發和商業應用，旨在創造能夠惠及所有人的產品和服務。
馬驍之星新壹輪融資總額4.62億美元，估值從6543.8+07億美元迅速上升至30多億美元，成為全球排名前三的自動駕駛創業公司。
事實上，2019年，雙方宣布* * *將在中國開始試點。與之前相比，這次“深度綁定”的時機更加微妙。
通過與全球最大的車廠，技術水平被公認為行業第壹梯隊的馬驍智行深度綁定，無疑鞏固了其在世界自動駕駛行業的領先地位，也為中國智能網聯汽車的未來發展註入了新動能。
就在馬驍智行正式宣布的前兩天，國家發改委、工信部等11部委聯合發布了《智能汽車創新發展戰略》文件，為智能汽車產業未來發展指明了方向，提出到2025年，我國將實現“實現有條件自動駕駛智能汽車規模化生產和特定環境下高度自動駕駛智能汽車市場化應用”的目標。
這無疑為馬驍之星等自動駕駛企業在中國市場的發展創造了更加有利的條件。
周四:出租車服務逐步開放，城市交通穩步恢復。
2月27日，滴滴公司官方宣布，根據當地、省內、省際交通最新部署，成都、重慶、昆明、合肥、石家莊、義烏、銅陵、開封、泰州，以及xi安、蚌埠等地已恢復出租車和班車服務。
此前，交通運輸部綜合規劃司副司長範振鈺表示，根據中央和國務院的部署，交通運輸行業積極配合公安等有關部門，根據不同地區的風險程度實施差別化政策，確保路網運行暢通，正在有序恢復道路運輸和城市公共交通。
截至2月24日，全國已有27個省份恢復省際客運班線或包車。城市公共交通方面，115個地級市和158個縣級市恢復地面公交服務，505個城市繼續提供地面公交服務，占全部城市的71.3%。35個城市軌道交通運行正常，在疫情防控的前提下盡可能滿足居民出行需求。
“迪達公司將配合部署，對平臺的打車和順風車業務進行及時調整。同時，通過產品和技術創新、用戶倡導倡議、防護行為監管、外部聯動等多種手段，配合疫情防控。”迪達公司相關負責人表示。
周五:日內瓦車展被緊急叫停，參展商措手不及，各奔東西。
2月28日，瑞士政府宣布，由於國內疫情嚴重，決定取消所有1000人以上的大型活動，這意味著將於3月3日開幕的2020年日內瓦國際車展將無法如期舉行。
對此，日內瓦車展Palexpo會展中心發言人表示:“我們很遺憾2020年日內瓦車展將被取消。但所有參與者的健康是我們和參展商的頭等大事，這是不可抗力造成的，對那些在日內瓦投入巨資的制造商來說是巨大的損失。”
據了解，去年有66萬人參加了日內瓦展會，創造了約2.05-2.56億美元的商業價值。
在日內瓦車展上，原計劃將有超過65，438+060家參展商在展會上展示他們的汽車和服務。這個損失是無法估量的，但是車企也不能坐以待斃。
其中，寶馬和奔馳表示將通過網絡直播的方式展示寶馬i4概念車和壹款改進的奔馳E級車。
法國品牌DS表示，正在巴黎附近尋找展示新概念車的地方，並將通過電話重新安排對高管的采訪。
大眾集團旗下的高端品牌奧迪表示，將尋求通過數字渠道推出其奧迪A3跑車和奧迪e-Tron。s .
同時，日內瓦車展組委會表示，主辦方將盡快為已購票的參觀者辦理退款手續。結束
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