目前，威馬汽車在全球建立了三個中心和壹個研究院，分別是上海的設計與采購中心、北京的大數據中心、德國的技術中心、成都的全球R&D中心。生產方面，威馬汽車擁有溫州和黃岡兩大生產基地。也就是說，在中國，威馬汽車已經完成了從東部到中西部的整體布局。
威馬汽車溫州工廠位於溫州市甌江口。2018年3月28日，首批威馬EX5量產車下線，成為造車新勢力中首家自建工廠。
威馬汽車溫州工廠是符合“C2M”模式要求的智能化工廠。C2M是客戶對制造商，這意味著工廠與客戶相連。換句話說，這個工廠可以在消費者下單後，實現高度定制、實時調度、按需生產。為了實現這種能力，威馬在數字化方面的投入占全廠總投入的10%以上，是傳統汽車工廠的3倍。
位於黃岡市黃州區的威馬黃岡工廠，是威馬汽車第二家工業4.0智能制造整車工廠。第壹輛車於2020年6月8日下線。
在焊接、搬運、噴塗等環節，威馬湖北黃岡工廠大量使用機器人，主線自動化率高達100%，大大提高了生產效率。此外，工廠采用QCOS質量控制系統，基於工業以太網的實時數據采集，加上在線激光測量、藍光檢測等技術的應用，可以充分保證生產質量。
中國首款無人駕駛量產車型威馬W6就是在這個高度智能化、自動化的整車工廠下線的。細節
新能源汽車的制造與傳統汽車行業相比有所不同，零配件的生產是最重要的。新能源汽車的好壞很大程度上取決於“三電(電池、電機和電控系統)”，電池、電機和電控系統是新能源汽車的重要配件。套用威馬汽車創始人沈暉的壹句話“如果我選擇貼牌生產，我就不會天天睡覺”，足以說明威馬汽車對產品品質的信心。