根據施工經驗，要做好隧道防排水工作，必須從隧道施工過程中的每壹道工序著手。超前小導管預註漿、初期支護、防水板鋪設、二次防水襯砌、排水設施等各道工序的施工質量對隧道防排水效果影響很大。公路隧道防排水工程對隧道的正常運營和安全起著重要的作用。摘要:文章介紹了* *公路隧道防排水施工技術，並對壹些關鍵點進行了分析和探討。
壹、項目概況
* *高速* *隧道為雙車道隧道，左線長度1070m，正線長度1030m。位於遼寧省本溪滿族自治縣* *鎮，地處遼東山區。屬丘陵地帶，山勢陡峭，植被發育良好。年降水量865 ~ 1203 mm，地下水主要受大氣降水補給。主要地址為下元古界遼河群蓋縣組三段千枚巖，洞穴設計位置均在地下水位以下。隧道開挖過程中，斷層帶、節理發育處會出現滴水或滲水現象，局部區域會有少量湧水。
二、隧道防排水施工要點
為了做好* *隧道的防排水工程，我們熟悉設計圖紙，充分理解防排水的設計意圖和目的，按照疏堵結合、截流引排的設計思路，結合以往排水施工的經驗教訓，除了按設計布置排水設施外，還在地下水較多的地方增設排水設施，同時按設計精心做好三道防水屏障，使水順利排出洞外。為克服以往施工中重視主體，忽視防水的思想，定期對幹部職工進行思想質量意識教育，提高全員質量意識。逐級落實崗位責任制，認真執行“三檢”制度，嚴格過程控制，消除質量隱患。
2.1初期支護時“引、切、排”連接的第壹道防排水防線。
開挖時根據圍巖實際湧水情況，詳細記錄，並采取相應的導流排水措施。湧水集中時，在噴錨前用開槽摩擦錨桿導水。湧水面積較大時，在噴錨前設置樹枝狀軟式透水管進行排水，湧水嚴重時，設置集水孔邊噴邊排水。
噴射混凝土完成後，在開挖的巖面與噴射混凝土之間形成壹個用於排水的集水孔，使圍巖湧水和滲漏水通過集水孔等排水裝置流向墻腳下的縱向軟質透水管，再通過導流管排入隧道中央排水溝。初期支護通過導流管道的引導和噴射混凝土的攔截，形成永久性的地下水排水設施。經過這種處理後，圍巖中的地下水大部分通過排水設施排出洞外，噴射混凝土後混凝土表面滲水很少，真正起到了防水的作用。
2.2從壹開始就通過設置柔性防排水工程，形成防排水的第二道防線。
2.2.1排水管安裝
二次襯砌前，對初期支護噴射混凝土表面的錨桿和鋼筋網的斷頭和凹凸不平部分進行修補和噴補，使混凝土表面光滑，滿足柔性防水的要求。然後根據設計要求，在拱部和側墻周圍掛50mm柔性透水管。噴射混凝土表面有漏水時，根據漏水量，采用透水管進行引導，或增設環形柔性排水管，並用塑料地腳螺栓緊固。
2.2.2水盤安裝
鋪設LDRE柔性排水板前，應先檢查防水板的質量，背面排水管的安裝是否符合設計要求。安裝LDRE排水板時，應根據防水板的尺寸安排塑料地腳螺栓的位置，並用電鉆在塑料地腳螺栓上鉆孔安裝。防水板要用螺絲和墊圈吊在整體四周，並及時用專用塑料焊接機焊接，保證拱縫寬度和焊縫寬度。根據噴射混凝土表面的平整度，每兩個加固點應留有壹定的余量，以便襯砌時能使防水板的噴射混凝土表面緊密貼合。防水板鋪設施工工藝如圖所示。
(1)準備:檢查噴射混凝土和後排水管，檢查防水板質量。
(2)焊接技術
答？焊接溫度應控制在200 ~ 270℃，速度宜控制在0？1~0?15m/分鐘；
b？搭接尺寸:搭接尺寸為10cm；；
c？焊縫寬度:焊縫寬度壹般為2.5cm；
d？焊接操作:鋪設防水板時，固定工序必須與焊接工序緊密配合。敷設、吊掛和固定應先於焊接。
a)雙縫焊接開始前，應在壹小塊塑料上測試溫度。
b)焊縫如有漏焊或假焊，應進行修補；如果有燒焦、焊穿和外露的固定點，必須用塑料布覆蓋。
c)焊接接頭應光滑，無氣泡、褶皺和縫隙。
(3)防水板施工註意事項:
答？綁紮鋼筋、安裝模板和臺車時，應防止碰撞和刮擦防水板；擋水板與防水板接觸時必須加橡膠墊支撐；
b？澆築混凝土時，應防止防水板磕碰，二次襯砌中埋設的管材與防水板的間距不小於5cm，以防損壞防水板。澆註時，應有專人觀察，損壞立即修復。
c？應嚴格控制安裝孔的方向和排列距離，避免安裝時出現重疊困難。
(4)特殊情況下的處理:
答？在澆築混凝土的過程中，如果發現防水板鋪設過緊，為避免開裂，可根據範圍將塑料防水板破開，在破口處切割另壹塊防水板使其緊貼巖壁，然後將新老防水板焊接成壹個整體；
b？在漏水量大或有水的區域，必須用篷布、薄膜、塑料布等材料將水引離施工工作面。防水板鋪到合適的位置，再移開，水就順著防水板往下流了。
2.3澆築抗滲混凝土並埋設沈降縫和施工縫止水帶，構築防水第三道防線。
防水襯砌在拌制的混凝土中加入BR-3膨脹劑，提高混凝土的抗滲性，襯砌模板采用簡易襯砌臺車，保證混凝土的供應。
2.3.1灌註法
(1)每組襯砌的灌漿工作應盡可能遠離混凝土泵開始，這樣有利於連續作業。
(2)為防止混凝土輸送管道安裝後移動，在靠近澆築工作面的輸送管道上連接軟管，並在操作窗口內設置漏鬥。
(3)澆築時，左右兩側應分層均衡施工，每壹澆築層用振動器夯實。
(4)為了便於拱圈的密封，我們在臺車頂部預留了五個操作窗口。在每個操作窗口上，焊接壹個在加蓋和加壓時帶有混凝土的管道。封頂時，壓操作窗時將混凝土噴嘴與混凝土輸送管連接，用輸送泵直接將混凝土壓入拱圈頂部。當輸送泵的工作壓力升至正常工作壓力的2倍甚至更高時，停止加壓，關閉操作窗口的混凝土輸送管。然後將混凝土輸送管連接到下壹個窗口，直到所有操作窗口都被混凝土壓住。
2.3.2及註意事項
(1)混凝土攪拌應嚴格按配合比計算。
(2)混凝土襯砌由輸送泵操作。因此，粗骨料的最大材料直徑應在30mm以下，水灰比應為0.51，坍落度應控制在7 ~ 10 cm。
(3)防水混凝土施工時，每組應盡快澆完。
(4)當澆築混凝土的自落高度超過1.5m時，應設置串筒輸送混凝土。
(5)預留施工縫應開槽並安裝止水帶。為使接縫緊密結合，澆築前應將接縫表面鑿毛，將雜物清理幹凈，用水沖洗並保持濕潤，然後鋪上同比例的20 ~ 55 mm厚的水泥砂漿。
(6)防水混凝土必須振搗密實，插入式振搗器的插入距離不得超過其有效半徑的1？5遍，避免欠振、漏振和過振，特別註意施工縫和預埋件的振搗密實，防止振搗器碰到模板、止水帶和預埋件。
2.4做好排水設施，保證排水暢通。
根據設計要求，埋設排水橫管，安裝中央保溫溝和側溝，保證設計坡度和接縫密實度。
施工要點:
2.4.1安裝中央保溫溝、側溝等預制構件時，預制構件接縫處應用瀝青麻絮填塞，外裹兩塊塗有熱瀝青的毛氈，防止漏水，並保證流水暢通的設計坡度。
2.4.2埋地離心花管上半部布滿梅花孔，覆蓋無紡布後用爐渣填實。
2.4.3中央排水管的出口應按設計要求保溫。
第三，結論
根據施工經驗，要做好隧道防排水工作，必須從隧道施工過程中的每壹道工序著手。超前小導管預註漿、初期支護、防水板鋪設、二次防水襯砌、排水設施等各道工序的施工質量對隧道的防排水效果影響很大，施工中稍有疏忽就可能造成漏水隱患。因此，各工序的施工質量必須達到設計的預期效果，從而確保隧道防排水工程的質量。
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