1.貨架貨架
通常貨物是人工存取，裝配式結構，層間距均勻可調，貨物往往是零散或者不是很重的包裝貨物(方便人工存取)，貨架高度通常在2.5m以下，否則？手動很難達到(如果輔以爬坡車，可以定在3m左右)。單位貨架跨度(即長度)不宜過長，單位商品？架子的深度(寬度)不能太深。根據單元貨架各層的承載能力，可分為輕型、中型和重型貨架式貨架和樓層。主要有兩種板:鋼層壓板和木材層壓板。？
(1)輕型貨架貨架:單位貨架每層承重不超過200kg，總承重壹般不超過2000kg。？
壹個單元貨架的跨度通常不大於2m，深度不大於1m(大部分小於0.6m)，高度壹般小於3m。是壹種外形輕巧美觀的角鋼立柱貨架結構，主要適用於存放輕小物品。資金投入少，粗放？用於電子、輕工、文教等行業。？
(2)?中型貨架貨架:每層單元貨架的載重量壹般為200~800？Kg，總載重壹般不超過5000kg。壹個單元架的跨度通常不大於2.6m，深度不大於1m，高度壹般小於3m。如果單個貨架跨度小於2m，樓面荷載小於500kg，通常選擇扁梁式中貨架貨架更合適；如果單身？如果元貨架跨度大於2m，壹般只能選擇梁式中型貨架型貨架。無梁中型貨架和梁形中型貨架？與貨架相比，樓層間距更可調，更穩定美觀，與環境更協調，更適合壹些潔凈度要求？要求倉庫高壹點；梁式中型貨架貨架工業化程度更高，更適合存放金屬結構產品。中等？t型貨架廣泛應用於各行各業。？
(3)重型貨架:單位貨架每層荷載通常在500~1500kg之間，單位貨架跨度壹般在3m以內，深度在1.2m以內，高度不限，通常與重型托盤貨架組合共存。地板為貨架式，手動進入操作。高度超過2m的部分通常為托盤式貨架，使用叉車進行存取操作。？主要用於壹些既需要全時存取款的場合，在大型倉儲超市和物流中心較為常見。？
2.托盤貨架？
托盤型貨架，也就是俗稱的梁式貨架，或者貨物型貨架，通常是重型貨架，在國內存放各種貨物。機架系統是最常見的。首先要進行集裝箱的單元化，即組裝確定貨物包裝的特性及其重量。托盤的類型、規格、尺寸，以及單個托盤的載重和堆碼高度(單個托盤的重量壹般小於2000kg)，然後呢？確定單元貨架的跨度、深度和層間距，根據倉庫屋架下緣有效高度和叉車最大叉高確定貨架。的高度。壹般單位貨架跨度在4m以內，深度在1.5m以內，高低倉的貨架高度壹般在12m以內，超高倉的貨架高度壹般在30m以內(這些倉庫基本都是自動化倉庫，總貨架高度在12m以內由幾列組成)。
在這類倉庫中，高低倉多采用前進式電瓶叉車、平衡式重型電瓶叉車、三叉式叉車進行存取作業，貨架較短時也可采用電動堆垛機，超高倉庫采用堆垛機進行存取作業。這種貨架系統空間利用率高，存取靈活方便，輔以計算機管理或控制，基本能滿足現代物流系統的要求。廣泛應用於制造業、第三方物流配送中心等。，它適用於多品種、小批量的商品，也適用於少數產品。種植大量商品。這種貨架多用於高層倉庫和超高層倉庫(自動化倉庫中的貨架大多使用這種貨架)。？
3.通過貨架？
直通貨架也叫走廊貨架和免下車貨架。這種系統貨架密集，空間利用率極高，幾乎是托盤貨架的兩倍，但貨物必須是小品種大數量，貨物必須先進後出。首先要進行集裝箱的單元化？，確定托盤的規格、載重量和堆垛高度。由此確定單元貨架的跨度、深度和層間距，並根據屋架下緣有效高度確定貨架高度。墻體區域的貨架總深度最好控制在6個托盤以內，中間區域可從兩側進出的貨架總深度控制在12個托盤以內，以提高叉車存取的效率和可靠性(這種貨架系統中，叉車不斷“高舉高打”，很容易出現叉車晃動和撞擊貨架的情況，充分考慮穩定性非常重要)。這種存儲系統穩定性較弱，貨架不宜過高，壹般應控制在10m以內。為了加強整個貨架系統的穩定性，除了規格和選型外，還必須增加緊固裝置。單支撐貨物不宜過大過重，通常重量應控制在1500kg以內，托盤跨度不宜大於1.5m .叉車通常為前進式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。多用於乳制品、飲料等食品行業，也多見於冷庫。？
4.重力貨架？
重力式貨架由托盤式貨架演變而來，采用滾輪軌道或底輪托盤，軌道有壹定坡度(3°左右)。利用貨物自重，貨物先進先出，壹邊進壹邊出。適用於大批量同類商品的先進先出存儲，空間利用率高，尤其適用於有壹定保質期，不適合長期積壓的商品。總擱板深度(即導軌長度)？不宜過大，否則不可用的上下“死角”大，影響空間的利用，坡道過長，滑道可控性差？跌落的沖擊力大，容易造成托盤貨物滑動不暢、卡死、翻倒。為了使滑行平穩，如果坡道較長，中間要加壹個減震裝置。為防止托盤貨物滑至底部時因沖擊力過大而傾翻，需在坡道最低處安裝緩沖裝置和取貨分離裝置，設計、制造和安裝難度大，成本高。此類貨架不宜過高，壹般在6m以內，單支撐貨物重量壹般在1000kg以內，否則其可靠性和可操作性會降低。這種貨架系統目前在國內還沒有廣泛使用。
5.壓入式貨架？
壓入式貨架也是由托盤貨架演變而來，采用軌道與托盤車相結合的原理，軌道呈壹定坡度(？3)、利用貨物自重，托盤貨物先進後出，同側進出，適用於大批量、少品種。貨物存放，空間利用率高，存取更加靈活方便。貨架的總深度不能太深，壹般在5個托盤的深度以內，否則會因為托盤車的相互嵌入而大大犧牲空間。壹般單次托運貨物重量小於1500kg，貨架高度壹般小於6 m，這種系統對貨架的制造精度要求很高，托盤小車與導軌的配合尤為重要。如果制造安裝精度不高，容易導致貨架系統運行不良。這種貨架成本高，在國內壹直使用。？
6.閣樓貨架？
閣樓式貨架系統是在現有的工作場所或貨架上搭建壹個中間閣樓，增加儲物空間。可作為二層或三層閣樓使用，適合存取壹些燈泡和中小型貨物。適用於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工取貨。壹般用叉車、液壓升降臺或貨梯送到二、三層，再用輕型車或液壓托盤車送到壹定位置。這種部門？壹般采用中型貨架或重型貨架作為主體和樓板的支撐(根據單位貨架的總荷載選擇哪種貨架)，樓板壹般為冷軋鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格板樓板。近年來，冷軋鋼樓板的應用越來越多，它具有承載力強、整體性好、受力均勻性好、精度高、表面平整、易鎖緊等優點。有多種類型可供選擇，而且很容易匹配燈光系統，接入和管理都很方便。每層單元貨架的裝載量通常小於500kg，層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度壹般為2m左右，充分考慮了人機操作的便利性。這種系統在汽車零部件、汽車4S店、輕工、電子等行業有很多應用。？
7.鋼平臺？
鋼結構平臺通常是在現有車間(倉庫)場地上搭建的兩層或三層全裝配鋼結構平臺，將使用空間由壹層變為兩層或三層，充分利用空間。貨物由叉車或電梯送到二、三層，再由手推車或液壓拖車運送到指定地點。與鋼筋混凝土平臺相比，該平臺具有施工速度快、造價適中、安裝拆卸方便、使用方便、結構新穎美觀等優點。這種平臺的柱距壹般在4~6m以內，壹層高度3m左右，二三層高度2.5？m，柱通常采用方管或圓管，主梁和副梁通常采用H型鋼，樓板通常采用冷軋鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格板等。樓面荷載通常在每平方米65，438+0，000 kg以內。這種平臺可以在最短的距離內將倉儲和管理結合起來，樓上樓下都可以作為倉庫辦公。這類系統應用於第三方物流、機械制造等行業。？
8.懸臂貨架？
懸臂式貨架主要用於存放長物料，如型材、管材、板材、電纜等。柱多采用H型鋼或冷軋鋼，懸臂采用方管、冷軋鋼或H型鋼，懸臂與柱插入或栓接，底座與柱栓接，底座采用冷軋鋼或H型鋼。通過叉車、起重機或手動方式接近貨物。貨架高度通常在2.5米以內(用叉車存取貨物的話可達6米)，懸臂長度在1.5米以內，每個臂的載荷通常在1000kg以內。這種貨架多用於機械制造業和建材超市。？
9.移動貨架？
移動貨架通常由中型橫梁貨架演變而來，在貨架每層前後橫梁之間布置輥式鋁合金或鈑金流桿，以壹定的坡度(3°左右)擺放。貨物通常用紙包裝或放入塑料周轉箱，利用自身重量實現貨物的流動和先進先出。貨物用手推車運輸，人工存取，方便。每層單元貨架的載重量通常在1000kg以內，貨架高度在2.5米以內。適用於流水線兩側的流程轉換，配送中心等場所的揀貨作業，可配備電子標簽，實現貨物的信息化管理。？
10.抽屜架子？
抽屜式貨架由重型托盤貨架演變而來，通常用於存放模具等重物，但現場沒有合適的叉車可用。組裝栓接式貨架結構，貨架高度壹般在2.5m以下，除頂層外的幾層可設計制作成抽屜式結構，安全可靠，重量2000kg/層的貨物可輕松抽出，輔以行車或吊機，貨物存取方便。這種貨架主要用於存放模具等特殊場所。？
11.支架貨架？
支架貨架主要用於自動化倉庫。這種貨架系統使用的托盤承載能力強，剛性好。比如托盤承載能力小，去掉橫梁，或者貨艙小沒有橫梁，直接把塑料箱放在支架上，堆垛機自動存取貨物。主要用於煙草、電子、機械制造等行業。？
12.
輕中型移動貨架(又稱密集架)由輕中型貨架型貨架演變而來，結構密集，只有壹個通道(約1m寬)，密封性好，美觀實用，安全可靠，是空間利用率最高的壹種貨架，包括手動和電動。導軌可嵌入或安裝在地面上，貨架底座沿導軌運行，貨架安裝在底座上。每排貨架都可以通過鏈輪傳動系統輕松平穩的移動，分為手動和電動兩種，手動存取貨物。為了防止擱板系統在操作中傾倒，通常提供防傾倒裝置。主要應用於檔案館、圖書館、銀行、企業資料室、電子輕工等行業。？
重型移動貨架是由重型托盤型貨架演變而來，具有外露結構。每兩排架子放在底座上，底座上裝有行走輪，沿軌道運行。底盤配有電機和減速器、報警和傳感裝置。系統只需要1~2個通道，空間利用率極高。結構類似於輕中型移動貨架，不同的是重型移動貨架必須是電動的，貨物的存放和取用是叉車。通道壹般在3m左右，主要用於倉庫空間不是很大，要求最大限度利用空間的地方，適用於機械制造等行業。？
13.旋轉貨架？
旋轉貨架可分為水平旋轉和垂直旋轉兩種，兩者都是特殊的貨架，對自動化程度和密封性要求較高，適用於安全性要求較高的輕而貴的商品。單架系統規模小，自控，獨立，可視為壹種動力設備。這種架子價格昂貴，主要用在存放刀具等貴重物品的地方。？
不同的行業、使用場合、存放物品、環境、溫度、清潔度等諸多因素決定了貨架系統的差異。這裏，我們簡單列舉壹些常用貨架系統的初步類型。這些貨架系統的特點多為裝配式輕鋼結構，表面多為靜電噴塑處理。隨著物流裝備行業的快速發展，相信貨架系統的技術含量和精度會越來越高，結構會更加優化，品種會更加齊全，適應性會更加廣泛，在我國物流行業的發展中發揮重要作用。