百度Apollo發布全新樂高汽車智能解決方案。
65438年2月8日，在第二屆百度Apollo生態大會上，Apollo發布了全新的樂高汽車智能解決方案，宣布在廣州開啟數字交通運營商新模式。
百度集團副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇表示:“交通行業和汽車行業正在經歷百年壹遇的變革。Apollo專註於‘智能’，通過智能幫助車企造好車，幫助政府修路。Apollo堅持‘開放’，希望與合作夥伴壹起創造‘無人駕駛’出行的美好未來。”
為此，百度Apollo基於汽車智能化對產品進行了重組，推出了這套汽車智能化解決方案，包括智能駕駛、智能客艙、智能地圖、智能雲四大產品系列。阿波羅樂高解決方案和樂高積木壹樣，希望壹方面展現高品質，另壹方面可以組裝，更加開放。這意味著該包裝的每個部分都可以單獨提供。這也是阿波羅的成功模式。
在李振宇看來，自動駕駛能力將成為智能汽車的決勝點。在本次發布會上，阿波羅智家出大招，公布了國內唯壹的L4純視覺自動駕駛技術Apollo。精簡版.這是壹個基於12個攝像頭、12個毫米波雷達和4個角度雷達的360度感知自動駕駛方案。據百度內部人士透露，基於百度在L4自動駕駛方面積累了大量的數據和實際道路驗證，ANP也可以在城市道路上使用，不同於特斯拉NOA、蔚來NOP、小鵬NGP只支持高速和城市環路，帶來領先壹代的用戶體驗，因此這是對輔助駕駛領域的降維打擊。
百度希望在未來3-5年內，Apollo智能駕駛產品的量產有望達到1萬臺。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。
在智能駕駛的今天，誰是中國智能駕駛的兄弟？
在智能駕駛的今天，誰是中國智能駕駛的壹哥？大家都很期待。在智能駕駛領域，會發現華為在商業化方面非常成功，可以走在前列。華為雖然不造車，但影響力可以影響整個新能源汽車和智能駕駛系統，已經成為這個行業的標桿。
在智能駕駛領域，華為的商業化是非常成功的，因為其驚人的性能。這個時候我們可以發現，華為不造車，但是它的影響力可以影響到整個新能源汽車。最關鍵的壹點是，華為的鴻蒙系統智能駕駛艙和智能駕駛系統已經成為這個行業的標桿。最有影響力的是華為的鴻蒙系統智能駕駛艙和華為的智能駕駛系統，非常強大，很多科技行業都無法超越。妳可能會想到百度，它在10年前就進入了智能汽車的相關研發項目，但是技術壹直很好。
通過目前的壹些情況可以明顯發現，百度和華為的可比性不同，中間會有很大的差距。華為和百度在競爭的時候，誰的技術能更好，誰在市場上的影響力會更大，大家很難猜測。首先，我們來看看智能駕駛技術在中國的發展。和傳統的智能駕駛方案不同，因為百度開始布局自動駕駛系統的時候，微信當時還沒有普及，網購也沒有信息。現在和華為比，百度的智能駕駛系統可能沒有可比性。
現在華為可以爭辯說，它可以激活市場，給全國各地帶來信息力量，已經到了壹線水平。很多企業會找華為合作，技術水平很高。現在的科技系統比較發達，也有自主識別紅綠燈和穿越繁忙區域的功能。根據目前的情況可以發現，百萬度和華為的可比性很明顯。
央視體驗百度全無人駕駛是什麽？
9月15日，百度聯手央視新聞直播“萬物智能——百度世界2020”發布會。作為發布會的第壹部分，央視新聞主播鮑曉峰和百度集團副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇在2022年冬奧會組委會所在地北京首鋼園區體驗了Robotaxi。
經過7年的研發，Apollo憑借成熟的無人駕駛和5G並行駕駛實現了全新的技術飛躍，其技術落地是Robotaxi實現業務閉環的必要條件，將加速自動駕駛在中國的大規模商用部署。
阿波羅無人駕駛商業化正在加速。直播中，李震宇詳細介紹了完全無人駕駛的三大要素:“前置量產車”、“AI老司機”、“5G雲駕駛”。這三個要素也是全球自動駕駛行業的最高標準和門檻。
擴展數據
阿波羅最新發布了第五代自動駕駛套件:
李振宇透露，即將推出首款搭載可滿足無人駕駛運營需求的第五代自動駕駛套件的預裝量產車，並提出每搭載壹款新壹代汽車，Apollo的成本將降低壹半，產能提升10倍。
在直播中，央視記者還參觀了紅旗EV的誕生地百度，以及壹汽紅旗在長春建設的中國首條L4乘用車前總裝線。
中國第壹汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平通過視頻連線表示:“中國壹汽與百度將在自動駕駛、人工智能、數字化等領域開展更廣泛、更深入的戰略合作，* * *將引領中國自動駕駛技術走向世界前沿，* * *將為消費者提供極致的智能產品和服務。
中國。com-央視現場體驗百度無人駕駛
比亞迪選擇百度作為其智能駕駛供應商，是否與易到有著獨特的聯系？
沒有聯系。
事實上，比亞迪與百度的合作已經接近7年。早在2015，10，比亞迪就與百度達成無人駕駛合作協議。這些都是比亞迪做出的選擇，與易到無關。
智能駕駛本質上涉及註意力吸引和註意力分散的認知工程，主要包括網絡導航、自動駕駛和人工幹預三個環節。智能駕駛的前提是我們選擇的車輛滿足駕駛的動態要求，車上的傳感器能夠獲取相關的視聽信號和信息，通過認知計算控制相應的伺服系統。