成都車輛年檢規定:私家車6年內免檢。
9月1新年檢規定實施後，這幾天各檢測站人流量變化不大。在芳村龍溪大道，負責車管業務的車商張先生說，從9月份剛開始，他就經常去檢測站年檢，和上周相比沒有明顯變化。據了解，壹些本該8月底年審的車主，誤以為9月1後就可以免年審了，卻在這幾天紮堆年審。張先生說，新規實施後，年審程序會比以前更方便。
大昌行西龍市場總監唐女士也表示，目前該市場的檢測站還沒有為符合年檢免檢條件的車主辦理過。她預計，新規肯定會對檢測站的業務產生影響，但目前還不好估計影響。
不過，南天路中外運檢查站負責人吳濤告訴南都記者，新政年審後，這家檢查站的業務量下降了三分之壹左右。目前日檢測限額130輛，檢測站預留的年檢量這幾天還是飽和的。相比平時至少7-65，438+00天的預約時間，現在預約基本只需要2-3天。吳濤指出，他的檢測站的位置離市區比較近。如果是比較偏遠的檢測站，這幾天幾乎可以當天預約。
相關閱讀:車主對新政容易產生四個誤區。
A.故意把年審拖到9月1。
張小姐的車8月底就該年檢了，但為了享受9月1日實施的免檢政策，她特意在周壹去檢測機構對自己的車進行了年檢。因為，在她看來，年審新規從9月1開始實施。
點評:這顯然是對政策下免檢車輛的時間理解的誤解。根據規定，自今年9月1起實施非營運汽車等車輛6年免檢政策。逾期未檢測的車輛不能享受免檢政策，仍需按原規定到檢測機構參加檢測。
B.今年9月1之後買車。
寧先生的理解正好相反。他明明可以在8月底提車，卻故意把新車的購買和上牌推遲到今年9月1之後。他認為，只有新購買的私家車才能享受免檢政策，最好等到新規實施後再買車。
點評:這也是很多車主誤讀新政年審時間範圍的典型例子。其實按照新規，2019月10之後登記的合格車輛，是可以享受免檢政策的。按照機動車登記時間(機動車行駛證上簽註)，2012年9月1日之後登記的車輛，可享受兩次免檢；2065438年9月1日至2065438年8月31日期間登記的車輛，享受1次免檢。2065438年8月31之前登記的車輛，應在9月1之前參加第二次年檢，不享受免檢。因此，即使寧先生在今年8月底買車，也能享受到新政帶來的便利。
C.買新的私人小型車可以“免檢”。
黃先生認為，只要是新買的私人小型車，都可以享受免檢政策。所以買車半年後，他發生了嚴重的碰撞事故，以為車輛可以享受免檢政策。
點評:新買的私人小型汽車不享受免檢政策有三種情況:壹是部分車型不享受免檢政策，6年內適用免檢政策的車型包括非營運轎車(含大型車)、非營運小型和微型客車，但面包車、7座及以上車輛不屬於免檢範圍；二、車輛事故不享受免責；三、自車輛出廠之日起，超過4年未辦理註冊手續的。黃先生的車輛發生過事故，屬於第二類。按規定，他不能享受免檢政策。
d、沒有必要收集和粘貼檢驗標誌。
雷先生覺得既然自己的車輛符合免檢資質，就沒有必要收集粘貼檢驗合格標誌。
點評:車檢新規是私家車6年內免檢上線。免於上線檢驗的車輛仍需每2年向公安交通管理部門申請檢驗合格標誌，並按規定粘貼。
[問與答。A]我需要帶什麽文件到現場？
根據《道路交通安全法》的規定，每兩年需要定期檢驗時，車主只需提供車輛行駛證、交通事故責任強制保險、車船稅完稅證明，在處理完交通事故和交通安全違法行為後，就可以直接到車管所領取檢驗合格標誌。
我能在哪裏得到檢驗標記？
有些車主不清楚接受檢驗標誌的位置。事實上，各地公安交通管理部門已在車管所、車管分局、機動車登記服務站、交通違法處理窗口、二手車交易市場等地設立了3050多個檢驗合格標誌發放窗口。這些受理地點可以讓車主就近領取檢驗合格標誌。
2通勤交通事故屬於工傷。
新規概要:《最高人民法院關於審理工傷保險行政案件若幹問題的規定》今日起施行。根據《工傷保險條例》規定，職工在上下班途中受到交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車等非本人主要責任的事故傷害的，應當認定為工傷。
1年9月起施行的《規定》解釋，對社會保險行政部門認定為“上下班途中”的下列四種情形，人民法院應當予以支持:在合理時間內往返於工作地和住所、經常居住地、單位宿舍的途中；在合理時間內上下班途中及配偶、父母、子女居住地的合理路線上；從事日常工作和生活所需的活動，並在合理的時間和路線上下班途中；在合理時間內通過其他合理路線上下班。
點評:有著20多年駕齡的資深司機向先生認為這個規定是非常正確的，因為我們在上班或下班的過程中都是有目的的，都是為了工作的目的。我們在“兩點壹線”的過程中，無論是法律上還是實踐中，都應該算是工傷的壹個範疇。
提醒:值得壹提的是，《最高人民法院關於審理工傷保險行政案件若幹問題的規定》是對《工傷保險條例》的延伸和細化，強調“合理時間”和“合理路線”。應以“非本人負主要責任的交通事故”為依據，不能簡單理解為“員工下班途中購買食品造成的事故，認定為工傷”。而且前提條件是本人不是主要責任人，第二個條件是上下班路上的交通事故。如果是在上下班途中走路時摔倒受傷，不能認定為工傷。所以車主要看清楚，什麽不是工傷。
成都車輛年檢規定:兒童安全座椅強制認證。
新規摘要:國家質檢總局和CNCA聯合發布的《機動車兒童乘員約束系統強制性產品認證公告》指出，從今天起對兒童安全座椅實施強制性產品認證；明年9月1起，未取得強制性產品認證證書、未標註強制性產品認證標誌的機動車兒童約束系統，不得制造、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
文件中的兒童乘員約束系統是兒童安全座椅，強制性產品認證是中國政府為保護消費者人身健康和安全，依據法律法規實施的產品評價制度。它要求產品符合國家標準和相關技術規範。
點評:相關數據顯示，使用兒童安全座椅使兒童車禍死亡率降低54%，許多國家和地區都要求兒童使用安全座椅。現實中，我國兒童安全座椅使用率極低，國內市場兒童安全座椅質量參差不齊。提高兒童安全座椅的質量和利用率勢在必行。
不過，從事汽車用品行業的阿瑋在接受杜南記者采訪時指出，估計這壹新規很難實施，因為它並沒有對兒童安全座椅產品的質量做出規定，包括座椅的彈性張力、座椅的材質以及座椅在車輛上的放置位置等，全部實施起來還是有點難度的。他認為，首先應該對安全座椅進行全面的推廣，就像安全帶的推廣壹樣，讓車主意識到兒童安全座椅的重要性，然後才能真正實施強制性的產品認證，保證兒童安全座椅的質量。
提醒:強制性產品認證實施後，國內部分不符合標準的兒童安全座椅品牌將被淘汰，這也促使生產企業提高產品質量，有望在未來有效改善兒童安全座椅的市場現狀，幫助消費者更好地選擇合適的品牌產品，更有效地保障兒童乘車安全。
成都車輛年檢規定購買113新能源汽車免征購置稅。
新規匯總:自今年9月1日起，23家車企首批113新能源汽車符合條件，消費者將免征車輛購置稅。首批免征購置稅的新能源汽車中，涵蓋了純電動和插電式混合動力汽車，但不包括特斯拉。
車輛購置稅是對在我國境內購買指定車輛的單位和個人征收的壹種稅，按從價率計算應納稅額。計算公式為:應納稅額=應納稅額×稅率，稅率為10%。該規定的實施，意味著購買符合要求的新能源汽車，將為車主減少約10%的支出。
點評:廣州豐田1號店總經理黃永江表示，新規將對整個新能源汽車市場產生巨大的推動作用，也將給予新能源汽車更廣闊的發展空間。
車主安先生已經買了壹輛混合動力車。他說，無論是節能汽車還是新能源汽車，都將比傳統汽車更省油、更環保。新規的實施肯定會對新能源汽車的推廣起到積極的作用，但如果原車價格起點更高，65，438+00%的便宜仍然無法打動部分消費者。
提醒:新能源汽車的大力推廣和使用，將有效降低PM 2.5排放，從根本上減少汽車尾氣排放對大氣的汙染，有效保護城市空氣的潔凈。
但是，註意不要混淆新能源汽車和節能汽車的概念。規定新能源汽車購買成本可降低10%。但是對於凱美瑞尊瑞這樣的混動車，只屬於節能車，不屬於新能源車的範疇。所以不享受便宜10%的優惠政策。
【導讀】可以電話查詢是否免檢。
廣州交警提醒車主，如果不確定自己的車是否符合車檢免檢條件，可登錄廣州市公安局網上車管所年審預約頁面或撥打電話114、1114、12580、16558。
符合免檢條件的車主，可到車管所(電話87220001)及各區黃埔、海珠、越秀、白雲、芳村車管所，番禺、花都、增城、從化車管所，各區車管所，高速大隊辦理。但需要註意的是，辦理點簽發驗訖標誌的辦公時間為周壹至周五、周六、周日上午(番禺、花都、從化、南沙、增城、蘿崗周六、周日休息)，法定節假日休息。
程序
免檢車輛(搬運機)
車輛管理窗口或交通違章處理窗口
提交身份證、機動車檢驗合格標誌申請表、行駛證、車船稅或免稅證明、強制保險。
警察接受了，
審計數據
駕駛執照復印件的簽名和簽發標誌
完成
成都車輛年檢的具體時間
壹般來說，成都的車輛年檢時間可以提前到年檢日期到期前90天。原來規定車齡在6年以內，是兩年壹審，6年壹審到15是壹年壹審。5月14日公布新規，新車每6年可檢驗壹次。
機動車現在已經成為人們不可或缺的交通工具，如何有效地管理機動車成為壹個重要的問題。國家出臺了壹系列關於機動車的規定，包括機動車年檢的時間，機動車報廢的期限等。這些規定壹方面可以促進社會交通的管理，另壹方面可以確保人們的人身安全。本文以成都市車輛年檢的具體要求為例，對車輛年檢的時間進行探討。
截至目前，成都市投保車輛超過300萬輛，應該說是巨大的。這些車輛對當地交通造成了壹定的壓力。針對這種現象，成都當地也對成都車輛年檢的時間做了壹些改變。
首先，小型微型機動車的使用壽命是8年。雖然取消了4座車的報廢時間，但是年檢還是有必要的。中型出租小客車，時間為10年。大型出租車或客車年檢時間為12年。按照成都當地有關部門的規定，三輛機動車如果檢驗周期不定期檢驗，將被強制報廢。壹般非盈利車輛，六年內每兩年檢驗壹次，六至十五年後每年檢驗壹次，15以後的車輛每半年檢驗壹次。在成都車輛年檢時間的具體細節中，也規定了車輛超過公裏就要報廢。壹般來說，私家車行駛60萬公裏就會報廢，不可能正常行駛。我們必須看到這壹點。所以成都在車輛年檢上下了很大功夫。
總的來說，上述車輛年檢的具體時間是成都市根據我國交通部門的相關規定制定的，目的是希望車主能夠在成都市車輛年檢的期限內自覺檢查。