(1)螺栓
壹般為拉力型，適用於巖石邊坡和土質邊坡。錨固技術是利用邊坡巖土形成壹個復雜的整體，增加邊坡的穩定性，改善和提高滑動面的抗滑性能；即使在不利的自然條件下，也能有效保證施工和使用的安全性。
與其他防護工程技術相比，錨固技術比噴射混凝土具有更高的穩定性和耐久性，在易發生嚴重病害的巖土邊坡治理中具有較高的應用價值。
錨固技術的使用可以降低工程造價，縮短工期，而且工程建成後不需要花費大量的人力物力進行維護和維修，在耐久性和穩定性方面壹次性到位，給工程建設帶來巨大的經濟效益。
(2)抗滑樁
抗滑樁是深入土層的圓柱形構件。在邊坡治理工程中，抗滑樁通過樁身將上部承受的邊坡推力傳遞給樁下部的側土，依靠樁下部的側阻力來承受邊坡向下的推力，從而保持邊坡穩定或平衡。
抗滑樁作為壹種加固滑坡的有效措施，廣泛應用於土質邊坡的防治。抗滑樁壹方面可以防止邊坡滑動，另壹方面可以對周圍土體施加主動土壓力。
從受力的角度來看，抗滑樁是被動樁，因為它被動地承受來自運動的巖土體的壓力，與巖土體形成復雜的受力體系。
壹般情況下，可以在滑體的適當位置設置壹排抗滑樁，對滑體進行加固；如果滑體規模比較大，壹排抗滑樁需要較大的截面，造價較高。可以考慮二排或三排抗滑樁。
(3)重力式擋土墻
重力式擋土墻是靠墻體自重來維持擋土墻在土壓力作用下的穩定性。
是的，它是目前中國最常用的擋土墻形式。重力式擋土墻多采用砂漿板(塊)砌築。在缺少石頭的地區，預制混凝土塊有時可以用作磚石，或者直接用混凝土澆註。壹般在局部區域沒有加固或只有少量加固。
這種擋土墻形式簡單，施工方便，就地取材，適應性強，應用廣泛。
由於重力式擋土墻依靠自身重力維持平衡和穩定，墻身截面大，壇工多，因此在軟弱地基上施工往往受到承載力的限制。如果墻太高，會耗費很多材料，不經濟。
當當地基礎較好，墻高不高，局部有石塊時，壹般首選重力式擋土墻。
(4)鋪設電桿擋土墻
錨桿擋土墻的特點是:
(1)輕型結構使擋土墻變得更輕，與重力式擋土墻相比可以節省大量的祭壇工作和工程投資。(2)有利於擋土墻的機械化、裝配式施工，可以使繁重的體力勞動，提高勞動生產率；
(3)無需開挖大量基坑，可克服不良地基中基礎開挖的困難，有利於施工安全。但錨桿擋土墻也存在壹些缺點，在壹定程度上限制了設計和施工，如施工工藝要求高，鉆孔、灌漿等機械設備特殊，用鋼量也有壹定量。
桿式擋土墻壹般適用於石方路塹路段，但也可采用其他具備攤鋪條件的臨時道路墻，也可應用於陡坡路堤。
邊坡支護通常是項目工程師的責任。
擴展數據
支架的設計要求:
壹般來說，支護結構的位移控制主要是水平位移，直觀且易於監測。水平位移控制
控制系統與周圍環境的要求有關，也就是通常規範中所謂的基坑安全等級的劃分。如果基坑周圍有比較重要的構築物需要保護，要控制小變形，這是壹級基坑通常的位移要求。
對於周圍空曠，沒有任何構築物需要保護，位移可以有壹點，理論上只要保證穩定，這就是所謂的三級基坑的位移要求；在壹級和三級之間，是二級基坑的位移要求。
壹般壹級基坑的水平位移應小於30mm，對於深基坑，應小於0.3%H，H，其中H為開挖深度。對於壹般基坑，其水平位移不應小於50 mm
壹般水平位移在30mm以內的地面不會有明顯的裂縫，水平位移在40-50mm以內的會有明顯的地面裂縫。所以壹般基坑水平位移控制在50 mm以內為宜，否則會出現明顯的地面裂縫和沈降，會有不安全感。？
壹般剛性支護結構，如圍護樁、連續墻、內支撐體系等，位移較小，可控制在30mm以內；對於土釘支護，地質條件較好，采用超前支護、預應力錨桿等加固措施後可以控制較小的位移，壹般小於30 mm..
參考資料:
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